Dönci Hyundai-KIA Blogja

A közelmúltban mérföldkőhöz érkezett a Hyundai helyi képviselete, hiszen átadták a Genesis Coupe ezredik példányát. A Genesis Coupe remek ár-érték arányának is köszönhetően megjelenésétől kezdve nagy népszerűségnek örvend Argentínában, így az elmúlt három évben sikerült ezer darabot értékesíteni a tavaly modellfrissítésen átesett modellből.  A jubileumi példány egy kétliteres turbófeltöltéses fekete Genesis Coupe, amelynek átadásakor a koreai márka képviselete egy szélterelő-készlettel ajándékozta meg a tulajdonost.   „Csupán három évvel a bemutatását követően a Genesis Coupe immár piacvezető szerepet tölt be a hátsókerék-meghajtású sportkocsik között, amelyet fejlett technológiája, jelenlegi vonzó kialakítása mellett verhetetlen ár-érték arányának is köszönhet.” – mondta Ernesto Cavicchioli, a Hyundai Motor Argentína elnök-helyettese.   Forrás:  autoplusdigital.com.ar Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több ...

A Hyundai fejlődése az elmúlt időszakban a személyautók körében mutatott páratlan fejlődés jegyében telt. A koreaiak most azonban a nehéz-gépjárművek között is szerencsét próbálnak. Az autógyártók a hideg évszak beköszöntével előszeretettel tesztelik legújabb modelljeiket az északi sarkkörön túl. A személyautók mellett itt fejlesztik, tökéletesítik a tehergépjárművek prototípusait is, amelyek között legutóbb egy nem szokványos márka tűnt fel. A pletykák szerint a lencsevégre kapott prototípus nem más, mint a Hyundai új tehergépkocsi modellcsaládjának egyik tagja. Miután a konkurens Daewoo Truckot a Tata 2004-ben átvette és 2005-ben a Novus, majd 2009-ben a lényegesen korszerűbb Prima sorozattal kedvező fogadtatásra talált a nemzetközi piacon, így a személyautó-piacon rendkívül sikeres Hyundai a haszonjárművek terén is komoly fejlesztésekbe kell kezdjen. A vállalat jelenlegi nehéz teherautóit, a HD450 és a HD1000 modelleket hathengeres 11 149 és 12...

Egy texasi fiatal súlyos csonttöréseket szenvedett, miután Hyundai Elantrája váratlanul gyorsításba kezdett a texasi autópályán, amelyet nem tudott megállítani. A 16 éves Elez Lushaj még tavaly december másodikán a texasi Rockwall megye 183-as autópályáján haladt 2011-es Hyundai Elantrájával, amikor az autó hirtelen gyorsításba kezdett, amely a rendőrség szerint elérte a 160 km/h tempót is. Mivel Lushaj a fékpedállal képtelen volt lassításra bírni az autót, a fiatal közel 200 kilométert tett meg ebben a nyaktörő tempóban, amikor is elvesztette uralmát az autó felett és négyszer borulva az autópálya melletti füves területre zuhant.   Tim Williamson, a Rockwall megyei helyettes rendőrfőnök elmondta, a fiatal viszonylag jó állapotban vészelte át az ütközést. „A karján látszott, hogy talán törött és ki kellett vágni az autóból, ám mindvégig magánál volt és beszélt hozzánk.” – mondta. Miután az autó elkezdett gyorsítani, Lushaj kétségbeesve hívta a 911-et. A b...

Az Európában rég nem kapható első generációs Tucson még mindig gyártásban van Kínában sőt, nemrég modellfrissítésen esett át. A Hyundai kínai leányvállalatának, a Beijing-Hyundainak nincs érdekében megszüntetni a Tucson gyártását, hiszen az még mindig keresett típus a hatalmas országban. Így a koreai autógyártó inkább az enyhe modellápolást választotta modelljének frissen tartásához. A Kínában már kapható új Tucson új hűtőmaszkot, külső tükrökbe integrált irányjelzőket, megújult első-hátsó lámpatesteket, és az ezekhez kapcsolódó új lökhárítókat kapott, amelyeknek köszönhetően a modell még legalább két évig a kínai piacon maradhat. Belül szinte érintetlen maradt az utastér, mindössze új színek jelentik a változást. Az autó immár csupán a kétliteres, 142 lóerős benzinmotorral vásárolható meg, a korábbi kivitel 175 lóerős 2,7 V6-osát pedig törölték a programból, mivel arra alig mutatkozott kereslet. Az új Tucson 165 800 jüan (kb. 6,1 mFt) és 203 800 jüan ...

A Hyundai és Kia márkákat magában foglaló Hyundai Motor Group márciustól csökkentett munkaidőben termel, amellyel a koreai óriás 45 éves hagyományát hagyja maga mögött.  A munkavállalói szakszervezettel még tavaly megkötött egyesség egyik pontja lépett most hatályba, amelynek keretében a korábbi két 10 órás műszakot két 8 vagy 9 órás műszak váltja fel.  A Hyundai tájékoztatása szerint a Hyundai és Kia gyártóüzemekben az egy főre jutó munkaórák száma a változtatás hatására tízről átlagosan 8,5 órára csökkennek, amelynek eredményeként az éves munkaórák száma 11 százalékkal rövidült. Ezen kedvezőtlen hatások kiküszöbölésére az autógyártó új működési rendszert vezetett be, amelynek részeként új létesítményeket hoztak létre és növelték az időegységre jutó termelékenységet.  A Hyundai számításai szerint saját gyáraiban 185 ezer, míg a Kia üzemeiben 179 ezer autóval kevesebb készülhet idén a bevezetett módosítások hatására. A két autógyártó szakszervezete...

A Hyundai Motor Finland már 2010. óta az egyik fő támogatója Finnország labdarúgó szövetségének, amelyet most 2014-ig meghosszabbítottak. A Hyundai járműveinek széles körét biztosítja az év során a különböző hivatalos rendezvények lebonyolításához, illetve a vezetők szolgálati autói is a koreai márka típusaiból tevődnek ki. A válogatott vezetőedzője, Mixu Paatelainen belföldi útjaihoz például tökéletes partner a Hyundai Genesis sportkupé. „Részesei szeretnénk lenni a finn labdarúgás izgalmas pillanatainak, emellett pedig ezzel új vásárlóközönséget is elérhetünk.” – mondta Teemu Juntunen, a Hyundai Motor Finland értékesítési és marketing vezetője. „A mindennapi tevékenységeink megszervezése rengeteg időt vesz igénybe, amelynek sikerességét egy ilyen megbízható és sokoldalú partner is segíti. Örömünkre szolgál, hogy a Hyundai nemzetközi jelenléte mellett a finn futball fejlesztésében is részt vesz.” – mondta  Ilkka Vanala, a futballszövetség marketingvezetője. ...

A Hyundai Middle East márciusban bevezette a koreai márka zászlóshajójának tekinthető Equus, ottani nevén Centennial továbbfejlesztett változatát, amely immár még inkább versenyképes ajánlat a tradicionális luxusmárkákkal szemben. Az új változatot nehéz megkülönböztetni a régitől, mivel annak külsejét csupán minimális változtatások érték, azonban a belső tér teljesen megújult műszerpultot és még kényelmesebb üléseket kapott. A zajcsillapítást is továbbfejlesztették, amelynek eredményeképpen az utastér tökéletesen csendes, míg a luxusmodell felszereltsége szélvédőre vetített műszeregységet (Head-up display – HUD), holttérfigyelő rendszert is kapott.   A legnagyobb fokú kényelem elérése érdekében az első ülések mellett a hátsókat is újraformálták, amelyekben helyet foglalva az utasok a 9,2 collos méretű monitorhoz kapcsolt hátsó szórakoztató rendszert élvezhetik, amelyet újratervezett vezérlőpulton keresztül irányíthatnak. A Hyundai Centennial modellt a modelláp...