Személyautók után kamiont is fejleszt a Hyundai


A Hyundai fejlődése az elmúlt időszakban a személyautók körében mutatott páratlan fejlődés jegyében telt. A koreaiak most azonban a nehéz-gépjárművek között is szerencsét próbálnak.

Az autógyártók a hideg évszak beköszöntével előszeretettel tesztelik legújabb modelljeiket az északi sarkkörön túl. A személyautók mellett itt fejlesztik, tökéletesítik a tehergépjárművek prototípusait is, amelyek között legutóbb egy nem szokványos márka tűnt fel. A pletykák szerint a lencsevégre kapott prototípus nem más, mint a Hyundai új tehergépkocsi modellcsaládjának egyik tagja.


Miután a konkurens Daewoo Truckot a Tata 2004-ben átvette és 2005-ben a Novus, majd 2009-ben a lényegesen korszerűbb Prima sorozattal kedvező fogadtatásra talált a nemzetközi piacon, így a személyautó-piacon rendkívül sikeres Hyundai a haszonjárművek terén is komoly fejlesztésekbe kell kezdjen. A vállalat jelenlegi nehéz teherautóit, a HD450 és a HD1000 modelleket hathengeres 11 149 és 12 300 köbcentis motorok hajtják, teljesítményük 340 és 410 lóerő.


Miután a Hyundai a személyautók terén sikeresen nemzetközivé fejlődött, a koreaiak figyelmüket egyre inkább a haszonjárművek felé fordítják, amelynek egyértelmű jele a most napvilágot fotó az európai télben tesztelt modellről. Feltételezhető, hogy a Hyundai új modellsorozatának kifejlesztésénél figyelembe veszi a mostani és a jövőbeni emissziós előírásokat és az új modellcsalád motorjait ezeknek megfelelően fejleszti. A Hyundai Motor Company európai központja annyira visszafogottan reagált a teherautók fejlesztése téma felvetésére, hogy az felér akár egy beismeréssel is.    


Izgalmas lehet majd, mely exportpiacokra szánja a Hyundai ezen modelljeit. Európában eddig a Hyundai teherautói csak néhány déli és délkeleti államban jelentek meg elsősorban a HD45 és HD78 modellekkel, amelyek a Fuso Canter és az Isuzu N szériájával versenyeznek. Mivel a létező modellek igen gyenge eredményeket produkálnak, így az erős konkurenciát figyelembe véve biztosra vehető, hogy a Hyundai rövid időn belül a teljes haszonjármű-kínálatát átalakítja és azt elsősorban Közép-Európában piacra dobja.

Forrás: verkehrsrundschau.de, trucksplanet.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk