Indiában tesztelik az új Santa Fét



Úgy tűnik, a Hyundai idén Indiában is bemutatja a helyben készülő Santa Fe modell vadonatúj, harmadik generációját.

A Hyundai idén készül bemutatni a vadonatúj Santa Fe modellt, amelynek tesztelése már meg is kezdődött Indiában. Az Indian Autosblog internetes magazin egyik olvasójának, Achyuth Vaibhavnak sikerült első alkalommal fotókat is készítenie a vastag álcát viselő Santa Fe indiai prototípusának teszteléséről.


Achyuth a Hyundai Chennaiban található üzeme környékén fedezte fel a titokzatos járművet, amelyet rögtön azonosíthatott annak mérete és jellegzetes, krómozott hűtőmaszkja alapján.

A vadonatúj Santa Fe modellt tavaly áprilisban, a New York-i Autószalonon mutatták be, amely a vállalat folyékony szobrászati stílusirányzatának legújabb adaptációját, a „Storm Edge” formanyelvét hordozza. Az új modell 30 milliméterrel hosszabb, 5 milliméterrel szélesebb és 45 milliméterrel alacsonyabb, mint a kifutó változat.


A modell kiemelkedően jó ár-érték arányához a Santa Fe felszereltsége is hozzájárul, hiszen többek között 18/19 collos alufelnik, első-hátsó parkolóradar/kamera, nappali menetfény, kihangosító, menetstabilizáló, hét légzsák, érintőképernyős navigáció, stb. is kapható az autóhoz.

Az indiai változatba minden bizonnyal ugyanaz a 194 lóerős és 422 Nm nyomatékkal rendelkező, 2,2 literes CRDi dízelmotor kerül, mint az elődbe. Az autóhoz hatfokozatú manuális vagy automata váltó lesz rendelhető, valamint fronthajtással és összkerék-meghajtással is kapható lesz a Dél-Koreából félkész termékként behozott és Indiában készre szerelt új Santa Fe.  


Az ötüléses változatot mindenképpen forgalomba hozzák Indiában, ám a hét személyes és hosszabb Grand Santa Fe összeszerelése még kérdéses, hiszen ezt a modellt eddig csak balkormányos változatban készítették.

Az új Santa Fe lehet a Hyundai India új zászlóshajója, akárcsak a Toyotának a Fortuner, a Renault-nak a Koleos, vagy a Ssangyongnak a Rexton modell. Habár a Hyundai nem várhat hatalmas eladási számokat a Santa Fétől Indiában, mégis komoly márkaérték-növelő tényező lehet a szubkontinens autóiparában.    

Forrás: indianautosblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk