GENF 2013: Genfben is kiállították az új turbómotorokat



A Hyundai csoport a Genfi autószalonon kiállította turbófeltöltős motorcsaládját, amely a vállalatcsoport jövőbeli modelljeit hajtja majd.

A 83. Genfi Autószalonon a Hyundai csoporthoz tartozó Kia standján a vállalatcsoport megmutatta új turbófeltöltővel felszerelt GDi (közvetlen befecskendezéses) motorjait, amelyeket jelenleg Dél-Koreában tesztelnek, hogy azok alkalmasak legyenek a jövő Hyundai és Kia modelljei számára.

A motorokat az autóiparban terjedő méretcsökkentési trendnek köszönhetően dolgozták ki, amelyek kisebb hengerűrtartalmuk miatt hatékonyabbak, azaz kevesebb üzemanyagot égetnek el és ezáltal kevésbé szennyezik a környezetüket – miközben hasonlóan erősek, mint nagyobb társaik.


Az erőforrások eltérő kidolgozásai ellenére több alapvető innovatív megoldás alkotja ezek alapját: mind a szívó és a kipufogó oldalon folyamatosan változó szelepvezérlés (DCCVT), magasnyomású közvetlen befecskendezés (akár 200 bar a hatlyukú injektoron át), kipufogó-visszavezetés kis tehetetlenségű egyszeres, vagy kettős befújású turbófeltöltővel, innovatív, a levegő áramlását megduplázó és a hűtési teljesítményt javító köztes levegőhűtővel (intercoolerrel), stb.  

A turbómotorok legkisebb egysége a háromhengeres Kappa 1,0 T-GDi, amely kialakítástól függően 100, vagy akár 120 lóerős is lehet – akárcsak a jelenlegi 1,4 és 1,6 literes, négyhengeres szívómotorok, ám azoknál 10-15 százalékkal takarékosabbak. Az új Kappa 1,2 T-GDi 1248 köbcentis egysége a jelenlegi 1,6-osok teljesítményszintjét ígéri (tehát 120-135 LE körül), ám ennek pontos adatát nem közölték. A következő teljesítménylépcső a Veloster Turboban már kapható, illetve az itt Genfben leleplezett Kia pro_cee'd és cee’d GT-ben bemutatkozó Gamma 1,6 T-GDi, amely 204 lóerőt és 265 Nm nyomatékot képes leadni. A turbós kínálat csúcsán pedig az új Theta-II 2,0 T-GDi áll, amely 1998 köbcentijéből 245 lóerőt hoz ki.   

Forrás: press.kia.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk