GENF 2013: A Hyundai Genfben leplezte le a továbbfejlesztett i20 WRC modellt


(Sajtóközlemény) A Hyundai Motorsport GmbH újabb fontos lépést tett a FIA Rali Világbajnokságban történő részvétele felé azáltal, hogy a mai napon Genfben leleplezte a legújabb specifikációjú i20 WRC versenyautót.

A Hyundai teljes erőbedobással készül arra, hogy 2014-ben bemutatkozzon a FIA Rali Világbajnokságban, és ennek keretében ezt az évet a privát tesztekre és a további fejlesztésekre szánja, hogy végül megépíthesse versenyre kész, WRC - specifikációjú i20-asát. Az autó első változata tavaly szeptemberben, Párizsban mutatkozott be, a legfrissebb verzió ahhoz képest számottevő eltérést mutat a karosszériaelemek és a felfüggesztés terén. Ezek a módosítások a Hyundai Namyang-i (Korea) K+F létesítménye és a frissen megalapított, Michel Nandan WRC-veterán által vezetett, Alzenau-i (Németország) Hyundai Motorsport GmbH közötti együttműködés eredményei.


Az új specifikációjú Hyundai i20 WRC emellett megjelenésében is lenyűgöző lett: megújult fényezése a Hyundai kék színének dinamikus alkalmazása mellett a koreai népi költemény, a Hunminjeongeum írásjegyeit is felhasználja. Ez a versenyfestés a WRC izgalmát és dinamizmusát a Hyundai márka koreai gyökereivel ötvözi.

A kinevezése óta eltelt két hónap alatt Michel Nandan csapatfőnök arra fordította figyelmét, hogy az Alzenau-i létesítményben létrehozza a Hyundai WRC csapat magját: műszaki, logisztikai és motorsport szakembereket toborozott a gyári csapatba, amely hamarosan megkezdi az i20 WRC intenzív tesztprogramját, hogy a bevezető évadra készülve felgyorsítsa az autó fejlesztési folyamatát.


„Izgalmas WRC programunk legelején járunk még csupán, ezért az autó és a csapat számára egyaránt rendkívül gyors és izgalmas a fejlődés üteme. Az i20 WRC legújabb verziójánál az aerodinamikai aspektusra koncentráltunk, és elsősorban a jármű hűtési rendszereit igyekeztünk tökéletesíteni. Új hátsó szárnya és első légterelője friss külső megjelenéssel ruházta fel az i20 WRC-t, miközben a felszín alatt tovább fejlesztettük a futómű jellegzetességeit és a felfüggesztés merevségét. Mindezen munkák a hamarosan következő, strukturáltabb tesztprogramot készítik elő. Az autó és az Alzenau-i csapat vonatkozásában egyaránt rendkívül fontos alapokat kell még lefektetnünk. 

A semmiből létrehozni egy új motorsport létesítményt ambiciózus és különleges sikerélménnyel kecsegtető feladat. Belekezdtünk a toborzási folyamatba, és máris egy sor olyan meghatározó személy erősíti a csapatot, akik jelentős rali és motorsport tapasztalattal bírnak. Gyorsan felépül a csapat infrastruktúrája, és örömmel mondhatom, hogy minden a tervek szerint alakul.

A Hyundai visszatért a rali világbajnokság színterére, hogy megcsillogtathassa műszaki felkészültségét a világ egyik legkeményebb versenysorozatában. Végső célunk a győzelem, ám tisztában vagyunk azzal, hogy addig még nagyon komoly versenytársakkal kell megbirkóznunk és számtalan akadályt kell leküzdenünk. Ezt az évet arra használjuk, hogy megteremtsük csapatunk stabil alapjait, ám bízunk benne, hogy 2014 közeledtével gyorsan juthatunk majd előre” – foglalta össze Michel Nandan, a Hyundai Motorsport Team csapatfőnöke.





Forrás: Hyundai Holding Hungary

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk