Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor által kigondolt Folyékony Szobrászat formafilozófiáját mostantól okostelefonon is átélhetik azok, akik letöltik az erre létrehozott alkalmazást. Mostantól bárki tanulmányozhatja a Hyundai formanyelvét, amennyiben letölti az Android és iOS pltaformokra egyaránt elérhető Fluidic Sculpture 2.0 alkalmazást. Ez a Hyundai formafilozófiájával kapcsolatos háttérinformációkat ad, amely mellett egy e-könyvben a Folyékony Szobrászat fontosabb elemeivel ismerkedhetünk meg, de a Hyundai széria- és tanulmányautóiról is találhatunk benne információkat, képeket és videókat.     A 2010-es ix35 modellel bevezetett Folyékony Szobrászat formafilozófia továbbfejlesztéseként létrejött Folyékony Szobrászat 2.0 szintén a természet dinamikus és folyékony formáit követi. A Hyundai ezzel a formatervvel az élet szépségét visz át modelljeibe és ezzel a modern és esztétikus vonalvezetéssel teszi értékesebbé azokat. Ez a filozófia nemcsak a járművek külső és belső forma...

A Hyundai csoport a bizonytalan gazdasági környezet és a gyenge koreai won hatására enyhe piaci növekedést prognosztizál az idei év második felében. Mong-koo Chung, a Hyundai csoport elnöke szerint Görögország bizonytalan helyzete, az amerikai kamatok csökkenése és a kínai gazdaság stagnálása továbbra is meghatározza az idei év világgazdaságát. Hozzátette, ezek hatásait pedig a fejlődő piacok is megérzik majd, amely mellett a japán jen és az euró is tovább gyengülhet. Chung azután vetítette előre ezt a jövőképet, miután a Hyundai csoport eladásai újra csökkenést mutattak, elsősorban az erős koreai won és a gyengébb japán jen által a japán autómárkáknak, pl. Toyotának kedvező gazdasági környezet miatt. A koreai autóóriás most megpróbálja visszafogni költségeit és termelését azért, hogy ismét nyereséget termeljenek, a Hyundai pedig bővíti hobbiterepjáró-kínálatát annak érdekében, hogy a világszerte egyre népszerűbb kategóriából kivegyék részüket.   Chung a külföldi r...

A Hyundai Motor szerződött partnereként az orosz Avtotor kalinyingrádi üzemében megkezdődött a megújult i40 modell összeszerelése. A General Motors visszavonulásával sem állt le az élet az Avtotor kalinyingrádi összeszerelő üzemében, ahol a Chevrolet termékei mellett a Hyundai csoport egyes modelljei is készülnek. A koreai partner továbbra is bízik az orosz gazdaság fellendülésében, amelynek legújabb jele, hogy a cég összeszerelő üzemében új modellt vezettek be.    Az Avtotor cég közleménye szerint ugyanis megkezdődött a Hyundai i40 2015-ös változatának sorozatgyártása, amely a 2013 óta ugyanitt készülő elődöt váltja le. Az itt gyártott autó semmiben sem tér el a Hyundai koreai Ulsanban gyártott modelljétől, így megkapta mindazokat a fejlesztéseket, amelyek korábban már bemutatkoztak a világpiacon is kapható ráncfelvarrott modellben. A leendő vásárlók többféle felszereltségi szint közül választhatnak, mindössze a motorválasztékban kell kompromisszumot kötniük, ...

A Hyundai Motor bejelentette, hogy gyerekeknek szánt új háromdimenziós animációs sorozatában megjelennek majd a gyártó modelljei. A Hyundai barátságos márkaképet kíván közvetíteni a gyerekek felé, akik az autóvásárlók következő generációját testesítik meg. Új rajzfilmjük a „Power Battle Watchcar” címet kapta, amelyet a vállalat az Innocean Worldwide, a CJ E&M és a SAMG Animation vállalatokkal közösen készíti.   A címben szereplő Watchcar utal a történet főszereplőjére, egy miniautóra, amelyet egy srác az órájával irányíthat. A rajzfilmekből több epizód készül majd, amelyek mindegyike 11 perc hosszúságú lesz. Az autógyártó azt is közölte, az epizódok a jövő év elején kerülnek a tévék képernyőire, míg egy különkiadással is jelentkeznek majd a jövő év második felében. A kihívásokkal, kalandokkal teli történetekben és barátságok köttetnek, ahogy egy különleges autó és egy fiú megnyeri a bajnokságot. Az autót a Hyundai plug-in hibrid tanulmányautójáról, a Blue...

Hiába jutott el a Hyundai az elmúlt 25 évben az olcsó közlekedési eszköztől a minőségi, stílusos modellekig, még mindig van olyan terület, ahol sokat kell fejlődniük. Ez pedig a vezetési élmény és a teljesítmény.   Az elmúlt három évben a Hyundai Namyang műszaki központjában kiválasztott mérnökeinek egyetlen feladata, hogy valódi teljesítménnyel vértezze fel a márka autóit. Vagyis olyan eszköztárat kell összeállítaniuk, amelyet 2017-től a gyártó beépíthet a szériagyártású autóiba, amelyek az eddigieknél jobban kezelhetőek lesznek. A mérnökök átfogó gondolkodásában az autógyártás teljes spektruma megtalálható a könnyűszerkezettől a javított merevségen át a súlypont alacsonyabbra helyezéséig.  Ahogyan a fejlesztés egyre előbbre jut, annak eredményeit különböző tanulmányautókba ültetik át, amelyek guruló laboratóriumként szolgálnak a Hyundai mérnökei számára. A vállalat azonban nemcsak saját namyangi mérnökeire támaszkodik. A Hyundai már tavaly óta ismét versenyez a ...

A Hyundai Motor hivatalosan is megkezdte várva várt új globális kisterepjárójának értékesítését Indiában, ahol a bemutatót megelőzően a Cretára már több mint 10 ezer megrendelés érkezett. A Hyundai új Creta modellje a kategória legrobusztusabb felépítését kapta, amelyet emellett kiváló teljesítmény és magabiztos kezelhetőség is jellemez. A Hyundai Motor továbbfejlesztett Folyékony Szobrászat 2.0 formafilozófiájára épülve a Creta a dinamizmus, kényelem, biztonság és stílus minden alapvető elemét magában hordozza. Az új modell India után a világ számos piacán megjelenik majd. Az új Creta háromféle erőforrással rendelhető: egy 1,6 literes benzines és egy 1,4, illetve 1,6 literes dízelmotorral, amelyek mindegyike bizonyított már a szintén helyben összeszerelt Verna modellben. Minden motorhoz alapáron hatfokozatú manuális váltó jár, csupán az 1,6 CRDi SX+ változat rendelhető hatsebességes automatával – elsőként kategóriájában. Egyelőre nincs sem benzines automata, ahogyan a...

A Hyundai csoport bejelentette, hogy a vállalat korábbi alelnökét, Seung-ho Hwangot nevezte ki az autógyártó informatikai részlegének élére. A korábban a Samsung Electronics vezetőjeként tevékenykedő Hwang tavaly csatlakozott a Hyundai csapatához és mostanáig a gyártó Blue Link telematikai rendszerének és a hozzá kapcsolódó szolgáltatásokért volt felelős. A Hyundai autóipari részlege által felállított új informatikai fejlesztőközpontjának főnökeként áttekinti a kulcsfontosságú projekteket, köztük az autonóm járműtechnológia bevezetését is. Elődje, Wo-young Kwack, aki korábban az LG Electronics fejlesztési vezetője volt, tanácsadóként segíti a továbbiakban Hwang munkáját. Kwack 2012. óta dolgozik a Hyundainál.   „Az újabb kinevezés annak az új stratégiának része, amelynek révén összehangoljuk és ésszerűsítjük autóipari informatikához kapcsolódó fejlesztési tevékenységeinket” – mondta a Hyundai egyik tisztviselője. A koreai autóóriás jelentős mennyiségű erőfo...