Dönci Hyundai-KIA Blogja

A közösségi médiában gyorsan híre ment az amerikai hölgy története, aki autójával mindössze öt év alatt egymillió mérföldet tett meg. A Hyundai most egy különleges ajándékkal lepte meg őt.  A szállítmányozással foglalkozó kansasi autós 2013-as Hyundai Elantrájába már egymillió mérföldet, azaz 1,6 millió kilométert tett az elmúlt öt év során, mindezt pedig az eredeti motorjával. Farrah Haines büszke Hyundai tulajdonosként évente 200 ezer mérföldet (320 ekm) autózik, miközben autóalkatrészeket szállít házhoz, amivel jócskán túlszárnyalja az amerikai autósok évi 14 ezer mérföldes (22,4 ekm) átlagát. Mivel a legtöbb digitális kilométer-számláló berendezés nem tudja megjeleníteni ezt a hatalmas egymilliós értéket, ezért a Hyundai a hihetetlen mérföldkő eléréséhez csatlakozva készített egy egyedi 1 millió mérföldes emblémát, amit a számlálóhoz illesztettek. Az embléma egy eredeti Hyundai termék, amely mostantól minden egymillió mérföldet futott autóhoz elérhető.   ...

A Hyundai magyarországi képviselete tavaly óta támogatja a budapesti Gyermekgyógyászati Klinika munkáját, amelynek keretében az intézmény idén is egy értékes berendezéssel gazdagodhatott.   A Hyundai Holding Hungary idén is folytatta a 2017-ben megkezdett CSR tevékenységét, melynek keretében idén is a legkisebbekre gondolt, és támogatásával igyekszik az I. számú Gyermekgyógyászati Klinika munkáját segíteni.  2017-ben a vesebeteg gyermekek kezelését segítő BCM készülékkel támogatta a vállalat a Bókay Gyermekklinikáért Közhasznú Alapítványt, idén pedig a Koraszülött Intenzív Terápiás Osztály munkáját segítő volumetrikus infúziós pumpát vásárolt az alapítvány a felajánlott összegből. Ez a készülék a 8. kerületi I. számú Gyermekgyógyászati Klinikán fogja segíteni a szakemberek munkáját.  A vállalat 2019-ben is folytatni szeretné a Bókay Gyermekklinikáért Közhasznú Alapítvánnyal az együttműködést. Nem csupán anyagi támogatással, de a cég vezetői és...

Sokáig csak sejteni lehetett, most azonban a Hyundai egyik magas rangú képviselője is elismerte, hogy a jövőre érkező új középkategóriás modell bevezetésével a Sonata és az i40 típusnevek összeolvadnak.        A Hyundai Motor nyolcvanas években megjelent középkategóriás Sonata limuzinja Ázsia után egy évtizeddel később már Európában és Ausztráliában is kapható volt és egészen a kétezres évek végéig ezen a néven volt kapható világszerte. Akkor azonban a feltörekvő koreai gyártó az i30, i10, majd az i20 európai sikerein felbuzdulva egy külön modellt készített, így 2010-től a meghökkentően áramvonalas Sonata helyett (vagy más piacokon mellett) Európában a mára már hetedik modellévét „taposó” i40 modellt kezdték forgalmazni.  Közben a világ másik végén, Ausztráliában ezt még azzal bonyolították meg, hogy az új i40 mellett az 1989 óta létező Sonata márkanevet lecserélve a modell hatodik generációját 2010-től i45-ként is bevezették. Ez utóbbi...

A legtöbb autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is havonta hozza nyilvánosságra értékesítési adatait, ám az amerikai képviseletnek novemberben sikerült mínusz egy darab Azerát értékesíteni.   Az értékesítési statisztikák a mostani trendeknek is köszönhetően elég unalmasak: a crossoverek szárnyalnak, a limuzinok száma csökken vagy legalábbis stagnál. A Hyundai az Azera típuist ugyan hivatalosan már nem forgalmazza, ám ennek ellenére a típust egy ideig még a statisztikákban is szerepeltetni kell, mert a bázisoldalon mindenképpen beleszámít az eladási eredményekbe azok összehasonlíthatósága miatt.  Ami viszont fura, hogy a Hyundai a tavalyi 146 darabos eladás után idén novemberben egy negatív számot szerepeltetett az Azera idei eredménye mellett. Ez nagyon szokatlan dolog, hiszen az autóból már rég elfogytak a raktáron lévő utolsó darabok is, így ez a szám igencsak feltűnő. Lehetséges, hogy mégis volt egy példány még valahol és a statisztikát készítő félreütötte a...

A Hyundai új Santa Fe modelljében bevezetett, az iparág első, „Hátsó utasra figyelmeztető” technológiáját a SAFETYBEST 2018 díjjal jutalmazták, amelynek zsűrije a „kiemelkedő új rendszer” életmentő potenciálját ismerte el. A Hyundai által kifejlesztett „Hátsó utasra figyelmeztető” rendszert a rangos SAFETYBEST 2018 díjjal jutalmazták az AUTOBEST tagjai. A pán-európai autóipari szakújságírók zsűrije a Hyundai-t nevezte meg győztesként, annak innovatív biztonsági technológiájáért, amely idén debütált a vadonatúj Hyundai Santa Fe-ben. Az autóiparban elsőként, a „Hátsó utas jelenlétére figyelmeztető rendszer” jelzi az esetleges utasok, állatok és bármilyen egyéb tárgyak jelenlétét a hátsó utastérben, figyelmezteti a járművezetőt, amikor az elhagyja az autót és a hátsó ajtókat zárva tarja. Az AUTOBEST zsűrije úgy nyilatkozott erről az úttörő rendszerről, mint amely lényeges lépésként szolgál annak megakadályozása érdekében, hogy a gépjárművezetők otthagyják gyermekeiket az autó...

A Hyundai csoport egy olyan új, robotizált alapú ellenőrző rendszert mutatott be, amellyel könnyebben ellenőrizhetőek a vezetéstámogató rendszerek működése. A Hyundai Motor Group két autógyártó részlege, a Hyundai Motor és a Kia Motors bejelentette, hogy gyártósoruk végén, az elkészült járművek végellenőrzése során a világon elsőként használnak hat olyan, egyszerre működő robotot, amelyek az újonnan elkészült autóikba épített biztonsági rendszerek, így a fejlett vezetéstámogató rendszerek öt komponensének működőképességét is tudják ellenőrizni.    A Hyundai és a Kia 2015-ben kezdték meg ezen új ellenőrzési rendszer kutatási-fejlesztési munkáit, amely három év alatt készült el. Az új rendszerre növelni kívánják a modern vezetéstámogató rendszerekkel felszerelt járművek megbízható működését. Az autógyártók többsége jelenleg minden egyes vezetéstámogató rendszert külön ellenőriz, ami csökkenti a termelés hatékonyságát.  A Hyundai és a Kia által fejle...

A Hyundai bejelentette, hogy a csoport két autómárkája 2025-ig 38 környezetkímélő modellt mutat be, amelyek között olyan modellek vannak, mint a már bemutatott Ioniq vagy Kona elektromos változatai.    A Hyundai csoport szokásos éves prezentációja keretében idén ismét bemutatta jövőbeli terveit, amelyek olyan modelleket is tartalmaznak, amik már a csoport új generációs padlólemezeire épülnek. Ez a hat egységből álló platformgenerációt egyértelműen a villamosítás jegyében fejlesztették ki, így modelltől és piactól függően részben vagy egészben alkalmasak villanymotoros meghajtás fogadására is. A Hyundai csoport agresszív célokat tűzött ki a villamosítás terén, amelyek olyan globális autógyártókkal emelik egy szintre a vállalatot, mint amilyen a Toyota, a Mercedes-Benz, stb.    A Hyundai jelenleg hatféle platformot használ, amelyek között a kisautókhoz használt padlóváztól egészen a haszonjárművekhez használt struktúráig minden megtalálható. Miközben az...