Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor Group vezetője szerint ugyan azon dolgoznak, hogy az önvezető autók három éven belül megjelenjenek, sok idő fog addig eltelni, amíg az embereknek nem lesz szükségük a jogosítványukra.  Eui-sun Chung, a Hyundai Motor Group 48 éves vezetője, aki lényegében idén 81 éves apját váltotta az elnöki székben, az autógyártás mellett egyre inkább technológiai vállalattá kívánja tenni a koreai óriáscéget. A vállalat egy hatalmas lépést tett nemrég ebbe az irányba, amikor bejelentették, hogy 4 milliárd dollárral k özös vállalatot hoznak létre az Aptiv Plc-vel . A Hyundai Motor már februárban azt is nyilvánosságra hozta, hogy mintegy 12 milliárd dollár befektetéssel vesznek részt a jövőorientált projektekben, köztük az autonóm vezetési technológiák és az elektromos járművek terén.    A nagy bejelentés után arra is volt lehetőség, hogy a megjelent újságírók kérdéseket tegyenek fel a Hyundai csoport első emberének:  Miért tart ilyen sokáig a robo...

A Hyundai Motor a 2019-es Los Angelesi Autószalonon mutatta be Vision T Plug-in hibrid tanulmányát, amely a márka jövőbeli formai irányzatain túl bepillantást enged a jövőre érkező új Tucson dizájnmegoldásaiba is.  A hivatalos nevén HDC-7 Vision T tanulmányautó már a hetedik a Hyundai Design Centerének tanulmányautóinak sorában, kifejezve a Hyundai továbbfejlesztett Érzéki Sportosság globális formanyelvét. „Innovatív megoldásokat alkalmazunk a formatervezésben és az érzéki, sportos formatervezési nyelven keresztül érzelmi értéket adunk termékélményünkhöz” – mondta Sang-yup Lee, a Hyundai Globális Design Központ alelnöke. A hobbiterepes koncepció matt zöld külsővel és konnektoros hibrid hajtáslánccal rendelkezik, ami jelzi a környezetbarát életmód iránti figyelmet és a vele együtt járó környezettel fennálló belső egyensúlyt. A Hyundai Érzéki Sportosság tervezési elve által vezérelve a Vision T tervezési témái a dinamizmus koncepciója körül forognak és mint ilyen, a...

Miközben a Hyundai Motor Group és vele Dél-Korea intenzíven az üzemanyagcella felé fordul, az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) az ehhez szükséges hidrogén infrastruktúra bővítésére szólította fel az érdekelteket. Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrég felszólította az európai politikai döntéshozókat, hogy fokozzák a hidrogén töltőinfrastruktúrába történő beruházásokat és növeljék az üzemanyagcellás járművek támogatásait. Az üzemanyagcellás járművek pozitívan járulhatnak hozzá az Európai Unió általános széndioxid-mentesítési programjához. Az ACEA nyilatkozata szerint ezek az autók zéróemissziós működésükkel hozzájárulhatnak a közúti közlekedésből származó szén-dioxid csökkentéséhez, miközben javítják az európai városlakók levegőminőségét.  „Más alternatív energiával hajtott járművek mellett az üzemanyagcellás autók is nagy lehetőségekkel rendelkeznek, amivel elősegítik a zéró kibocsátású mobilitásra való áttérést" - nyilatkozta Eric-Mark Huitema, az A...

A Hyundai Motor a koreai Jodzsu erre a célra engedélyezett nyilvános autópályáján valós környezetben először tesztelte konvojban haladó kamionokba épített önvezető rendszerét.  A Jodzsu „Smart Highway” egy olyan 7,7 kilométer hosszú szakasz  a központi régió gyorsforgalmi úthálózatában, amelyet a koreai kormány hozott létre az autonóm vezetési technológia fejlesztésére. Az autópályát állandóan járművekkel zsúfolt az autonóm közlekedés kutatása céljából, amely ezzel valóban nagyon hasonlít a tényleges autópálya-szakasz körülményeihez. A Hyundai Motor két pótkocsival is felszerelt Xcient teherautóval végezte el itt a tesztjét. A demonstráció sikeresen mutatta be az önvezető rendszerek alábbi technológiáit: Járművezetés konvojban, más járművek be- és kisorolása, egyidejű vészfékezés és V2V (Jármű-Jármű) kommunikációs technika. A sebességet a biztonság érdekében 60 km/órában korlátozták. „Biztosak vagyunk benne, hogy az iparágban vezető, haszonjárművekhez fejlesztett ...

A Hyundai leányvállalata bejelentette, hogy új elektromos kisteherautóit a végső teszt részeként partnerükkel közösen tényleges áruszállítási feladatok közben fogják használni, miközben törekednek az elhasznált akkuk újrahasznosítására is. A Hyundai Motor Group logisztikai leányvállalata és az SSG.com online kereskedőhálózat egy olyan szándéknyilatkozatot írt alá nemrég, amely szerint az autógyártó hűtőkamrás elektromos kisteherautókat bocsát a kereskedő rendelkezésére. A kiskereskedők között egyre élesedő környezetbarát fuvarozási versenyben ezzel a lehetőséggel az SSG.com meg tudja őrizni a mélyhűtött áruk szállítási láncának folyamatosságát.   A Hyundai Glovis egy tonnás teherbírású Hyundai Porter és Kia Bongo elektromos kisteherautói jövő év elején kerülnek az SSG.com flottájába. „Ez lesz az első olyan elektromos kisteherautó, amit a fagyasztott és mélyhűtött termékek szállítására alkalmas hűtőkamrával szerelünk fel” – mondta a Hyundai Glovis képviselője, aki ...

A Hyundai Motor az első hivatalos képek után Koreában immár teljes terjedelmében bemutatta a megújult Grandeur limuzint, amely átalakított külsejével, fejlett technológiával kívánja visszahódítani a limuzinoktól elpártolókat. Ahogyan a Hyundai Motor alelnöke, Jae-hoon Chang fogalmazott a Grandeur koreai sajtóbemutatóján, a vállalat drasztikusan megváltoztatta az új limuzin formavilágát és a legmodernebb biztonsági és kényelmi felszerelésekkel látta el azt annak érdekében, hogy ezzel is igyekezzen kielégíteni a mai 30-as, 40-es éveiben járó vásárlók gyorsan változó igényeit.  „A Grandeur az egyik legnépszerűbb autó Koreában, amelynek előző változatából több mint százezer példányt adunk el évente” – mondta Chang alelnök a dél-koreai Goyangban megrendezett bemutatón. „Az előző változat folyamatosan állandó teljesítménye ellenére úgy döntöttünk, hogy az autót egy drasztikus modellfrissítésnek vetjük alá, amivel választ adunk vásárlóink gyorsan változó életstílusára és ...

A Hyundai indiai képviselete hivatalosan is bejelentette, hogy a Grand i10 Nios kisautóra épülő új lépcsőshátú limuzinja Xcent helyett Aura néven mutatkozik be néhány hónapon belül.   A Hyundai Motor India szokatlan módon hivatalosan bejelentette, hogy megkezdte legújabb kompakt lépcsőshátú limuzinjának indiai tesztprogramját, amely az eddigi Xcent utódja lesz és elődjéhez hasonlóan a Grand i10 aktuális generációjára épül. Az utód azonban új nevet is kap, Xcent helyett Aura néven fog megjelenni, ám a gyártó ennél többet egyelőre nem árult el új modelljéről. A névválasztással kapcsolatban a gyártó közleménye annyit árult el, hogy az Aura név a „pozitív energiák vibrálódásának” és a „létezés állapotának” tükröződése ihlette.   A kémfotók alapján egyértelmű, hogy a kompakt limuzin következő generációja is legtöbb formai elemét a Grand i10 Nios modelltől örökli meg, amit a Hyundai tervezői igyekeztek harmonikusabb sziluettel megrajzolni, mint ahogyan a...