Dönci Hyundai-KIA Blogja

Miközben az európai autóipart karantén bénítja, a Hyundai kínai leányvállalata egy új, teljesen elektromos autó bevezetésével ünnepelhette a helyi futószalagok újraindulását. Még 2019 őszén, a 17. alkalommal megrendezett Kantoni Autószalonon mutatta be a kifejezetten Kína számára fejlesztett Lafesta sportlimuzin környezetbarát, tisztán elektromos motorral szerelt változatát. Az akkori hírek szerint az új változatot már decemberben gyártani szerették volna, ám úgy tűnik, az ismert okok miatt ezt csak mostanra sikerült megvalósítani.   „A Lafesta EV bevezetésével a Hyundai Motor teljes lendülettel felgyorsítja az elektromos járművek népszerűsítését Kínában" – mondta Seogju Cha, a Hyundai Motor Group (China) vállalat ügyvezető alelnöke és technológiai igazgatója a tavalyi bemutatón. „A villamosítást a jövőben az összes járműosztályba bevezetve a Hyundai Motor kulcsszerepet játszik abban, hogy környezetbarát mobilitási márkaként Kína tiszta jövőbeli környezeté...

A Hyundai Motor áprilisban tervezi bemutatni vadonatúj nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltóval felszerelt Veloster N modelljét, amelytől az érdeklődés további növekedését várják.  A Veloster modell nagyteljesítményű N sportváltozatát 2018 júniusában mutatták be Dél-Koreában, amely az i30 N után a márka második valódi sportmodelljeként jelent meg. A Korea mellett azóta az észak-amerikai piacon is árusított modell alapváltozata 2.0 literes T-GDi motorja 250 lóerős, míg a Performance változatban ugyanúgy elérhető a 275 lóerős teljesítményszint, akárcsak az európai piacra tervezett i30 esetében.   A Veloster N változatában megjelenő új 8 fokozatú nedves DCT egy teljesen új fejlesztés, ami lényegesen különbözik a Hyundainál eddig használt száraz 7DCT váltótól. Az új egység képes a nagyteljesítményű erőforrások megfelelő kezelésére, aminek révén a korábbi DCT-nél 30 százalékkal gyorsabban tud reagálni és emellett takarékosabb is annál.    A H...

A BRC Racing Team és Nagy Dániel bejelentették, hogy a 21 éves pilóta idén a Túraautó-világkupa (WTCR) 2019-es bajnokának csapatánál folytatja pályafutását.  A WTCR 2019-es bajnokának csapatánál, az olasz BRC Racing Teamnél folytatja pályafutását Nagy Dániel. A TCR kategóriában 2015-ben bemutatkozó, a WTCC-t is megjárt magyar versenyző a TCR Europe versenyein indul a BRC színeiben, amint azt a koronavírus-járvány lehetővé teszi. A 21 éves pilóta Hyundai i30N TCR versenyautóján a jól megszokott 99-es rajtszám szerepel majd.  Az 1998-as születésű sportoló számára a túraautó Európa-kupa ismerős terepnek számít, hiszen 2018-ban futamot nyert a sorozat hollandiai állomásán, és összesen hétszer állhatott dobogóra a szériában. TCR-es rutinját jól mutatja, hogy a WTCR 2018-as magyarországi hétvégéjén a M1RA csapat szabadkártyás pilótájaként egy második helyet szerzett. A koreai gyártó autóját is jól ismeri, a mostani lesz ugyanis a harmadik éve a Hyundai i30 N TCR k...

Amíg a Creta esetében a Hyundai követte a kínai ix25 változat különc formavilágát, addig a frissített Verna esetében inkább a visszafogottabb megoldást választották. A Hyundai Motor India nyilvánosságra hozta az első fotókat a modellfrissített Verna modelljéről. Ez ugyanaz a típus, amit Kínában is frissítettek, ám a tavaly elvégzett facelift során a kínai tervezők egy szokatlanul egyedi formavilágot adtak az új modellnek. Mivel a Creta esetében ugyanazt a külső formavilágot vették át Indiában, mint a kínai ix25 esetén, azt lehetett sejteni, hogy ugyanez megtörténhet a Vernával is.    Szerencsére a Hyundainál inkább úgy döntöttek, hogy a korábban az orosz Solaris testvérmodellnél már bemutatott változtatásokat hajtják végre Indiában is. Így aztán átalakult az első LED fényszóró, köztük pedig méretesre nőtt a méhsejtmintás kaszkád hűtőmaszk és újak a lökhárítók is. Oldalt csak az új keréktárcsák jelentenek újdonságot, , míg hátul az újratervezett lökhárító me...

A Hyundai még idén bevezeti egyik legnépszerűbb hobbiterepjárójának utódját, az új Tucson generáció pedig valószínűleg nemcsak külsejében, de belső kialakításában is eltér az eddig megszokottól. A Hyundai Motor a 2019-es Los Angelesi Autószalonon mutatta be Vision T tanulmányautóját, amely már az idén érkező vadonatúj, immár negyedik generációs Tucson hobbiterepjáró előfutárának tekinthető. Ezt már számtalan olyan kémfotó is alátámasztja, amelyeken a kevésbé álcázott prototípusok formái és kialakítása alig különbözik a Vision T koncepció elgondolásaitól. Most viszont a kémfotósoknak sikerült az új Tucson egyik prototípusának belső terébe is bekukkantani, így mi is némi képet kaphatunk arról, mi várható az új modellben. Az első dolog, ami feltűnik, az a kormánykerék, amely szinte teljesen megegyezik a Sonatán, az új elantrán, illetve a nemrég bemutatott új i20 kisautón alkalmazottal. Úgy tűnik, ez a négyküllős forma általánossá válik a Hyundai különböző modelljeiben. ...

Egyre közelebb kerülünk a Hyundai első valódi platós kisteherautójának bemutatójához, amely nagyon más lehet, mint amit eddig ettől a kategóriától megszoktunk.   Nemrég a Hyundai mérnökei megkezdték a Santa Cruz pickup kisteherautó országúti tesztelését a világ különböző tájain Koreától az Északi sarkkörig, ahol egy befagyott tó havas jegén próbálták ki a z új modellt. Ahogy az lenni szokott, a pickup is vastag álcázást viselt, de ennek ellenére néhány részlet láthatóvá vált, amelyek alapján elkészült egy rajz az új modell lehetséges kialakításáról.     Ezen az autó néhány helyen elég durvának hat, de a legfontosabb úgyis az autó első kialakítása. Ezen is jól látszik, hogy az új Santa Cruz végleges formaterve jelentősen eltér attól a tanulmánytól, amit még 2015-ben Detroitban mutattak be. Hatalmas, 3 dimenziós mintázatú hűtőmaszk, amelynek szélein megjelennek a menetfények jelennek meg, ezek pedig felül kétoldalt folytatódnak.  Alattuk vélhet...

A Hyundai Motor európai központja már évtizedek óta a németországi Offenbachban van, ahol a város polgármestere mostantól a koreai autógyártó jóvoltából egy Hyundai Ioniq Electric villanyautóval járhatja régióját. Dr. Felix Schwenke nemrég átvette Premium felszereltségű Hyundai Ioniq Electric szolgálati autóját, amelyet az elkövetkező tizenkét hónapban, mint az offenbachi székhelyű autógyártó flottájából származó lízingjárművet használhat. „Polgármesterként fontos számomra, hogy jó példát mutassak az klímavédelem területén, ugyanakkor pedig szemmel tartsam az Offenbach városát is, amikor munkám során egy szolgálati autót kell használnom” – mondta a polgármester. „Ezért kezdettől fogva egyértelmű volt számomra, hogy az én hivatali időmben az új szolgálati autók az elődömhöz hasonlóan nem nagy, nemes, régi stílusú autók lesznek, hanem azokat inkább a modern technológia és a hajtáslánc alapján választjuk ki.” Az Offenbachban született 40 éves politikus két éve látja el po...