Dönci Hyundai-KIA Blogja

Habár a Hyundai új luxus családi szabadidőautója már önmagában sem nélkülözi az izgalmas megoldásokat, a Hyundai vezetői az autó bemutatóján megerősítették, hogy az új elektromos luxuscirkáló akár sportos izgalmakat kínáló és sárdagasztó változatokban is bemutatkozik. Simon Loasby, a Hyundai újonnan kinevezett dizájnfőnöke az IONIQ 9 globális bemutatóján egy interjújában azt illusztrálta, hogy mindkét projekt teljes mértékben elképzelhető, ha nincs máris folyamatban. „Két dolog történik a hagyományos autóink tervezése mellett: természetesen van az N-divíziónk és az XRT-nk” – mondta. „Tehát minden autónál azt nézzük, hogy vajon ezek lehetségesek-e?”. Loasby megjegyzéseit a  Kia EV9 vadonatúj GT változatával kapcsolatos kérdésekre válaszolta, amely az IONIQ 9 testvérmodelljének nagyteljesítményű verziója és ez a változat valamikor jövőre jelenik meg a piacon. „Soha nem zárjuk ki ezeket a lehetőségeket” – tette hozzá, amikor arról kérdezték, hogy egy IONIQ 9 N elkészítését megfontoljá...

A Hyundai és a Kia vállalatok az E-FOREST TECH DAY 2024 kiállítás alkalmával bemutatták innovatív intelligens gyártási technológiáit, amely esemény egyben platformként is szolgál a Hyundai és a Kia jövőképének bemutatására a szoftver által meghatározott gyárra átálláshoz. A robotkarok mesterséges intelligencia által támogatott vizuális algoritmusok segítségével megvizsgálják az autó bonyolult részeit, kiválasztják a szerkezethez legjobban illeszkedő tömlőt és beszerelik. A gyár másik oldalán robotkutyák járőröznek, hogy felderítsék a biztonsági veszélyeket és „kiszagolják” a gyártási hibákat – a Hyundai Motor és a Kia jövőbeli álomgyára robotizált és ambiciózus. Az E-Forest Tech Day rendezvény különböző standjain végigsétálni olyan érzés, mint egy nap egy jövőbeli gyártóüzemben, ahol a Hyundai Motor Group mindenféle kifejlesztett és fejletlen technológiája teljes mértékben működő, életnagyságú bemutatófülkékkel rendelkezik. A rugalmas és szabálytalan alakú alkatrészek – például tömlők ...

A Hyundai Motor az IONIQ 5 és az új Kona bevezetése után a japán haszonjármű-piac felé fordul és helyi vállalatokkal tisztán elektromos buszok szállítására köt megállapodást.  A dél-koreai vezető autógyártó, a Hyundai Motor nemrég közölte, hogy tisztán elektromos meghajtású ElecCity Town autóbuszait a japán Iwasaki csoport részére is szállítani fogja és ezzel hatékonyan be kíván lépni a japán elektromos haszonjárművek piacára, hogy ezzel a lépéssel is támogassa a szomszédos szigetország villamosítási törekvéseit. A korábban Tokióban aláírt szándéknyilatkozat értelmében a Hyundai jövő év március végéig összesen mind az 5 darab ElecCity Town buszt leszállítja, az első példányt pedig idén decemberben. A szándéknyilatkozatot Won-sang Cho, a Hyundai Mobility Japan vezetője és az Iwasaki csoport vezérigazgatója, Yoshitaro Iwasaki írta alá. Elmondták, hogy a két vállalat hamarosan hivatalos szerződést is alá fog írni. Az Iwasaki Group egy közlekedési és turisztikai vállalkozás, amelynek s...

A Hyundai Motor nemrég bejelentette, hogy hidrogénüzemű elektromos ElecCity FCEV buszának az összesített értékesítési eredménye szeptemberben 1.32 darabbal meghaladta az ezer darabos szintet, ami jelentős mérföldkövet jelent az autóipari óriás környezetbarát mobilitásában. A 2019-ben bemutatott ElecCity FCEV busz a Hyundai 1998-ban megkezdett hidrogénkutatási és -fejlesztési erőfeszítéseinek egyik csúcspontja. A világ első városi hidrogénbuszaként mutatja be a koreai vállalat elkötelezettségét a fenntartható mobilitási megoldások iránt. A 180 kW-os üzemanyagcellás rendszerrel, 875 literes hidrogéntartállyal és egy nagyteljesítményű, 78,4 kWh kapacitású akkumulátorral felszerelt autóbusz különösen alkalmas távolsági utazásokra és nagy forgalmú területekre, ahol általában megemelkedik az elektromos energiafogyasztás. A jármű lenyűgöző hatótávolságát – egy feltöltéssel akár 550 kilométert – a ZF központi villanymotorja és a Hyundai állítása szerint kategóriája legnagyobb űrtartalmú hidrog...

A Kia október végén mutatta be első platós kisteherautó modelljét, a Tasman robusztus karosszériájába azonban nemcsak benzines és dízel, de a legfrissebb kémfotók alapján hamarosan akár tisztán elektromos hajtáslánc is beköltözhet. A Kia október 29-én Szaúd-Arábiában mutatta be Tasman névre keresztelt pickup kisteherautóját, amelyhez kezdetben piactól függően egy 2,5 literes benzinmotor és/vagy egy 2.2 literes CRDi turbódízel erőforrás lesz választható. Nemrég azonban egy különleges, részben álcázott Tasman prototípus bukkant fel a Szöultól nem messzi koreai utakon, amelyről egyértelműen hiányzott a kipufogóvég, ami arra enged következtetni, hogy a tesztpéldányt nem belsőégésű motorral szerelték fel.  Iparági források szerint a Kia Tasman tisztán elektromos változata a hagyományos verziókhoz hasonlóan egy üléssorral és duplafülkés (két üléssoros) változatban is elérhető lesz. A duálmotoros elrendezéssel és egy nagy kapacitású, 123 kWh-s lítium-ion akkumulátorral felszerelt Tasman v...

A Hyundai Motor a Los Angeles-i Autószalonhoz kapcsolódva számos újságírót vendégül látott Dél-kaliforniai dizájstúdiójában, ahol olyan népszerű modellek születtek, mint a Sonata vagy a Santa Cruz , most pedig az érintőképernyők helyett újra a gombokra koncentrálnak. A riporterek titoktartási megállapodást írtak alá, amikor egy napsütéses dél-kaliforniai napon bejelentkeztek a Hyundai Motor formatervező-központjába. A telefonokat elvették, a csoportot ugyanis tájékoztatták, hogy nem készülhetnek fotók abban a szigorúan titkos stúdióban, ahol a Hyundai olyan híres észak-amerikai modelljeit keltették már életre, mint a Sonata vagy a Genesis Coupé.  A résztvevőket a Hyundai Design North America (HDNA) Tucson XRT és Santa Cruz életnagyságú modelljei fogadták az előcsarnokban, miközben az alkalmazottak fekete lepedőt dobáltak a központ többi részén szétszórt makettekre, beleértve azokat is, amelyek a napokon belül bemutatandó IONIQ 9 kicsinyített változatának tűntek. Ez egy olyan ritka ...

A Hyundai Motor nyilvánosságra hozta prémium Palisade nagyterepjárója legújabb generációjának formatervét, amely merész formanyelvével és luxusszintű szolgáltatásaival, bizonyos kiválasztott piacokon akár 9 személyes kivitelben is elérhető lesz.    A Hyundai Motor december 6-án mutatta be prémium zászlóshajója, a vadonatúj Palisade modell formavilágát, ami jelentős mérföldkőnek számít az éppen hat évvel korábban, 2018. novemberében megjelent előd bevezetését követően. Az alapoktól teljesen újratervezett modellel a vállalat célja, hogy fényűző karakterével, merész arányaival és fejlett funkcióival magával ragadja a piacot. Az új Palisade modellt a Hyundai mérnökei aprólékosan megtervezték annak érdekében, hogy szolidabb, mégis erőteljesebb és fényűzőbb benyomást keltsen. A jármű frontrészét a függőleges nappali menetfény és a merész hűtőrács határozza és különbözteti meg, egyedi és ellentmondást nem tűrő jelenlétet teremtve. A futurisztikus, de erőteljes megjelenítésű középső h...