Dél-Amerikába is megérkezett a Hyundai üzemanyagcellás teherautója
A Hyundai Motor bejelentette, hogy nyolc darab Xcient 8-as kategóriájú üzemanyagcellás nehézgépjármű-flottát szállít Uruguayba, ami Dél-Amerika történetében az első üzemanyagcellás nehézgépjármű-flotta debütálását jelenti.
A Hyundai Motor Xcient üzemanyagcellás teherautóinak érkezése egy helyi kezdeményezést, a Kahirós Projektet támogatja, amelynek célja a faanyaglogisztika dekarbonizációja a zöld hidrogéninfrastruktúra fejlesztése és használata révén.
Az Xcient üzemanyagcellás teherautók uruguayi bevezetésével több mérföldkövet is elértek. Ez a régió első hidrogénüzemű nehéz tehergépkocsi-bevetése tényleges üzemben, nem csupán demonstrációs céllal. A Hyundai Motor részvétele a Kahirós Projektben, a konzorcium uruguayi partnereivel (Fidocar, Fraylog és Ventus) és a Santander Group befektetésével együtt, a vállalat elkötelezettségét mutatja a helyi árufuvarozás széndioxid-kibocsátásának csökkentése iránt.
Uruguay szinte teljes mértékben áttért a megújuló energiára, aminek eredményeként az ország 2024. óta áramtermelésének 99 százalékát megújuló forrásokból termeli, az uruguayi Ipari, Energiaügyi és Bányászati Minisztérium szerint. Ennek keretében a Kahirós Projekt célja a helyi tevékenységek dekarbonizációjának elérése többek között az Xcient üzemanyagcellás teherautók 10 éves időszak alatti telepítésével.
A kezdeményezést a Kahirós Associates, egy közös vállalat vezeti, amely az uruguayi Ventus (energia), Fraylog (logisztika) és Fidocar (a Hyundai Motor helyi forgalmazója) vállalatokból áll. A tevékenységet a Santander Group 40 millió dolláros befektetése támogatja, a Világbank Nemzetközi Pénzügyi Társaságának és az Egyesült Nemzetek Megújuló Energia Innovációs Alapjának támogatásával.
A projekt egy 4,8 MW-os napelemparkot és egy elektrolízis üzem építését foglalja magában, amely évente 77 tonna zöld hidrogén előállítására képes. Ennek működése várhatóan 2026 novemberében kezdődik. Normál üzem közben a hat teherautóból álló fő flotta várhatóan közel egymillió kilométert tesz meg majd évente. A Hyundai Motor két további vontatót biztosít tartalékként és a szolgáltatás további bővítésének vizsgálatára, így a teljes flotta mérete nyolc teherautóra emelkedik.
Uruguay az első ország Dél-Amerikában, amely hidrogénüzemű nehéz tehergépkocsikat vezet be rendszeres üzemeltetés keretei között, megnyitva az utat a helyi hidrogéntermelés és üzemanyagtöltő infrastruktúra előtt. Ez a mérföldkő új mércét állít fel a fenntartható logisztika számára Közép- és Dél-Amerikában és demonstrálja a Hyundai Motor elkötelezettségét a dekarbonizáció gyakorlati megoldásainak biztosítása iránt.
A zökkenőmentes és megbízható működés biztosítása érdekében a Hyundai Motor és a Fidocar vevőszolgálati szakembereiből álló elkötelezett csapat átfogó képzést nyújt a Kahirós személyzetének, amely kiterjed a megfelelő karbantartási és üzemeltetési eljárásokra is.
„A Kahirós csapata nagyra értékeli a lehetőséget, hogy hozzájárulhat Uruguay árufuvarozásának dekarbonizációjához és elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ez a projekt egy olyan kísérleti projektté váljon, amely további bővítés útját jelöli ki mind nemzeti, mind globális szinten, hozzájárulva azokhoz az erőfeszítésekhez, hogy országunkat központként pozícionáljuk ezen a területen” – mondta Juan Andrés Chick, a Kahirós projekt igazgatója.
„A Hyundainál elkötelezettek vagyunk a fenntartható közlekedési megoldások létrehozása iránt” – mondta Airton Cousseau, a Hyundai Motor Brazil és a Hyundai Motor közép- és dél-amerikai régiójának elnök-vezérigazgatója. „A Kahirós projektet támogató hidrogén üzemanyagcellás Hyundai Xcient teherautóink nem bocsátanak ki kipufogógázokat és alacsonyabb széndioxid-kibocsátású alternatívát kínálnak a hagyományos árufuvarozási logisztikai módszerekkel szemben. Segítünk a papírgyártási értéklánc egy kritikus részének dekarbonizációjában és megmutatjuk a világnak, hogy már most cselekedhetünk egy jobb jövőért.”
„Jelentős, hogy a Hyundai a tiszta mobilitás terén betöltött globális vezető szerepét az Észak-Amerikában és Európában már bevált alkalmazásai mellett Dél-Amerika felé is kiterjeszti fejlett hidrogén üzemanyagcellás technológiájával” – tette hozzá Chul Youn Park, a Hyundai Motor Company alelnöke és a globális haszongépjármű- és könnyű haszongépjármű-üzletág vezetője. „A Hyundainál célunk, hogy hidrogénüzemű haszongépjárművek révén hozzájáruljunk egy fenntartható és biztonságos árufuvarozási ökoszisztéma kiépítéséhez. A Kahirós Associates-szel kötött partnerségünk megerősítette az innováció iránti elkötelezettségünket és a fenntarthatóság iránti elkötelezettségünket, mivel közös jövőképünk van.”
A Hyundai Xcient üzemanyagcellás teherautó 18 kW-os teljesítményét két darab 90 kW-os üzemanyagcella-köteg biztosítja. A 469 lóerős (350 kW) maximális teljesítményre és 2 237 Nm nyomatékra képes villanymotor kiváló áruszállítási és logisztikai képességekkel ruházza fel a járművet. Az összesen 10 db tankban egyszerre 68 kg hidrogént képes eltárolni, amelyhez egy 72 kWh kapacitású akkucsomag is kapcsolódik. Ezzel az Xcient még terhelés mellett is akár 720 km hatótávra képes.
Forrás: hyundai.com
