Dél-Koreában már kapható az új Kia Niro
A Kia négy évvel a második generáció bevezetését követően hivatalosan is bemutatta a Niro továbbfejlesztett változatát saját, hazai piacán, Dél-Koreában, amellyel együtt a vásárlók már előrendelhetik az autót.
Négy évvel a második generációs Niro modell 2022-es bevezetése után ez a ráncfelvarrás kifinomultabb formatervet és számos high-tech biztonsági funkciót hoz a kompakt crossoverek szegmensébe, miközben megőrzi vezető pozícióját az üzemanyag-fogyasztás terén.
A Kia modern formatervezési filozófiáját követve az új Niro „kifinomult, mégis robusztus” külsőt képvisel. Elöl a hangsúlyos vízszintes és függőleges vonalakkal ellátott Star Map Signature világítás (nappali menetfény) futurisztikus megjelenést kölcsönöz az autónak, hátul pedig a vízszintes karaktervonal és az átlós LED hátsó kombinált lámpák széles, stabil kiállást biztosítanak, amelyek simán körbefutnak az oldalakon.
A belső térben az ajtópanelek és a középkonzol alsó részének kialakítása változatlan maradt, így megmaradt a két ülés közötti konzolra integrált forgótárcsás menetválasztó, amely körül végre eltűnt a zongoralakk díszítés. A műszeregységeket azonban a legmodernebb, 12,3 collos panoráma ívelt kijelzőkre cserélték, amely integrálja a műszeregységet és az infotainment rendszert. Az új dupla D-alakú, kéttónusú kormánykerék és a prémium díszítőanyagok tovább emelik az utastér luxusát.
Az új Niro olyan hibrid-specifikus technológiákat is tartalmaz, amelyek célja a mindennapi vezetési és birtoklási élmény javítása. Az autót továbbra is a már jól ismert, de továbbfejlesztett 1.6 literes hibrid hajtáslánc mozgatja 141 lóerős teljesítménnyel és 265 Nm nyomatékkal, így az autó a koreai ciklus szerinti átlagfogyasztása 4,95 liter/100 km. Az újrahangolt felfüggesztés és a nagyobb sűrűségű műszerfali hangszigetelő betétek csendesebb és simább utazást biztosítanak, mint az előző verzió.
Az autóban intelligens regeneratív fékezési rendszer működik, amely a navigációs adatok és az elöl haladó járműtől való távolság alapján automatikusan beállítja a megfelelő fékezési szinteket, hogy ezzel is kényelmesebbé tegye a vezető számára a vezetést. A „Stay Mode” funkció lehetővé teszi az utasok számára, hogy parkolás közben (P fokozatban) a nagyfeszültségű akkumulátor energiáját használják a klímaberendezés és az elektronika működtetéséhez anélkül, hogy a motort alapjáraton kellene járatni – ideális pl. iskola előtti várakozás közben.
A Kia olyan funkciókkal látta el az új Niro modelljét, amelyek általában a felsőbb kategóriás szegmensekre jellemzőek. Így a 10 légzsákos rendszer tartalmazza a hátsó oldallégzsákokat is a maximális biztonság érdekében, de az ADAS csomag az Autópálya asszisztens 2 (HDA2), a frontális ütközéselkerülő rendszert és a kormánykerék—tapintásérzékelőt is magában foglalja. A modern technológiák között kapott helyet a Digitális Kulcs 2.0 és a Távolodó zár, amivel az okostelefonnal lehet az autót használni, illetve attól eltávolodva az autó bezáródik. Megjelent a modernebb Kiákban már megtalálható ccNC infotainment rendszer Kia Connect Store áruházzal, streaming lehetőségekkel és Kia AI Asszisztens funkcióval.
Az új Niro három felszereltségi szinttel kapható Dél-Koreában. A legolcsóbb Trendy változat 28,85 millió vontól (kb. 6,5 mFt) kapható, míg a legdrágább Signature 34,64 millió von (kb. 7,8 mFt) áron vihető el a környezetbarát járművekre érvényes adókedvezményekkel.
Forrás: thekoreancarblog.com
