A Hyundai teljesen átveszi az irányítást a Boston Dynamics felett
A Hyundai csoport teljes mértékben átveszi az irányítást a Boston Dynamics felett, miután a SoftBank eladási opciót gyakorolt az amerikai robotikai vállalatban fennmaradó 9,65 százalékos részesedésére, miközben az autógyártó felgyorsítja a fizikai mesterséges intelligencia felé elmozdulását.
A Hyundai bejelentette, hogy a SoftBank egy 2020-as megállapodás értelmében élt az opcióval, amely lehetővé teszi a japán technológiai befektető számára, hogy eladja a Boston Dynamics törzsrészvényeit. A Boston Dynamics jelenleg 28 százalékban a Hyundai Motor, 22,6 százalékban Eui-sun Chung, a Hyundai Motor Group ügyvezető elnöke, 17,2 százalékban a Kia, 11,3 százalékban a Hyundai Mobis és 11,25 százalékban a Hyundai Glovis tulajdonában van. A tranzakció lezárultával a Hyundai leányvállalatai és a Chung együttesen teljes mértékben birtokolják a vállalatot.
A csoport felülvizsgálja a vételárat és azt, hogy a SoftBank részvényei hogyan oszlanak meg a meglévő részvényesek között. A Hyundai 2021-ben 880 millió dollárért a SoftBanktól szerezte meg a 80 százalékos többségi részesedést szerzett a Boston Dynamics vállalatban. A SoftBank akkoriban 20 százalékos részesedést tartott meg, de a későbbi tőkeemeléseknek köszönhetően a tulajdonrésze 10 százalék alá csökkent.
A teljes tulajdonjog nagyobb ellenőrzést biztosítana a Hyundai számára fizikai MI-stratégiájának kulcsfontosságú része felett és lehetővé tenné számára, hogy szorosabban összehangolja a robotok fejlesztését, gyártását és telepítését a gyártási tevékenységeivel. „Hosszú távú robotikai stratégiánk részeként áttekintettük a Boston Dynamics vállalatba történő befektetésünk bővítésének lehetőségeit” – mondta a Hyundai Motor Group egyik tisztviselője. „Továbbra is erősíteni fogjuk robotikai üzletágunk versenyképességét és nagyobb szinergiákat fogunk elérni.”
A csoport tervei szerint a Boston Dynamics Atlas humanoid robotjait a Hyundai Motor Group Metaplant America és a Kia georgiai üzemében bevezeti, kezdve az egyes gyártási folyamatok tesztelésével. Az Atlas várhatóan 2028-ban kezdi meg az alkatrész-szekvenálási munkát, szerepe pedig 2030-tól, miután a robot működési megbízhatósága megszilárdult, az alkatrészek összeszerelésére is kiterjed.
A Boston Dynamics az Atlas modellt nyilvánosan is bemutatta, legutóbb egy FIFA-világbajnokság mérkőzésén július 5-én, ahol a humanoid a félidőben leadta a mérkőzés labdáját és leutánozta a futballisták, köztük Hung-min Son gólörömét.
A Hyundai célja, hogy 2028-ra évi 30 ezerre növelje a robotok gyártási kapacitását és 25 ezer darabot telepítsen a Hyundai Motor és a Kia gyáraiban, mielőtt azt külső ügyfeleknek is leszállítaná. A csoport azt is tervezi, hogy 350 ezer aktuátor gyártási kapacitását is kiépíti, amelyek a robot ízületeiként és izmaiként működnek.
Forrás: koreaherald.com
