Leplezetlen részletfotókon az új Hyundai Kona
A Hyundai kedvelt kompakt crossover modelljeként a Kona teljes átalakuláson megy keresztül, amelynek néhány jellegzetes vonását most a modell egyik prototípusának néhány leplezetlen részlete mutatja meg.
A versengő B-SUV szegmensben a „relevánsnak maradni” már nem elég. A Hyundai Namyang fejlesztőközpontból származó információk szerint a következő generációs Kona, vagyis az „SX3” projektet felgyorsították annak érdekében, hogy kielégítsék a prémium, technológiával teli kisautók iránti változó fogyasztói igényeket.
Ahogy a legfrissebb kémfotókon is látható, egy kisebb esztétikai frissítés megkerülésével a Hyundai nagyszabású szerkezeti és építészeti változtatásokat hajtott végre a Kona modellen. Ez a lépés egy szélesebb körű „Prémium kisautó” stratégiát tükröz, amely a Konát egy belépőszintű modellből egy magas felszereltségű kihívóvá emeli, amely képes a feljebb lévő C-szegmensből is vonzani az ügyfeleket.
A Kona SX3 külső megjelenése jelentősen eltávolodik az előző generációk furcsa, osztott fényszórós örökségétől egy egységesebb, futurisztikusabb esztétika felé. Eredetileg a korábban bemutatott Crater tanulmány sorozatgyártású változataként várták, ám a képek alapján úgy tűnik, a Hyundai végül úgy döntött, hogy egy teljesen új dizájnnal lép tovább, amely semmihez sem hasonlít, amit korábban a vállalattól láttunk.
Magasabb motorháztetővel és függőlegesebb orr-résszel az SX3 egy robusztusabb, „igazi SUV” profillal rendelkező crossoverként folytatja pályafutását. Megmaradtak ugyan a felső LED menetlámpák, ám a fényszórók már nem akarnak a lökhárítóba kerülni, ehelyett kisebb méretükkel a bújnak meg a menetlámpák alatt. A magasabb felszereltségi szintű változatok várhatóan parametrikus pixel elemeket integrálnak a világítóegységekbe, összehangolva belsőégésű motoros Konát az IONIQ EV almárkával.
Egy másik kémfotón vélhetően az autó hátsó sarkát is láthatjuk, amely annyira hasonlít a másik képen szereplő frontrésszel, hogy első pillantásra akár egy másik felszereltségű változat frontjának is tűnhetne. A hátsó traktus széles fekete betétet visel magán, amelyben valószínűleg a hátsó lámpatestek kaphatnak helyet, míg a lökhárítóban lévő fehér csík vélhetően a hátsó index és a tolatólámpa egységét takarhatja.
Az új Kona belső teréről még csak erősen álcázott felvételek vannak, ám a Hyundainál zajló generációváltási folyamat alapján nem csodálkoznánk, ha az SX3 Kona az IONIQ 3, az új Tucson, Elantra és Santa Fe után szintén megkapná az új Pleos Connect infotainment rendszert, amelynek része egy hatalmas, akár 17 coll méretű központi érintőpanel. Emellett a fontosabb adatokat a kormány mögötti kisebb, keskenyebb kijelző szolgáltatja.
Az új Kia Seltos modellben bemutatott és onnan közvetlenül átvett 1.6 literes hibrid motor még jobb üzemanyag-fogyasztással és az elektromos modellekhez hasonló olyan funkciókkal rendelkezik, mint például a V2L, valamint az elektromos összkerékhajtás (SCA) opciója, egy kis villanymotorral a hátsó tengelyben. Ennek az új hajtásláncnak a teljesítménye eléri a 154 lóerőt, míg az E-AWD modell már 178 lóerős.
Miközben a Kia Seltos hagyományosan méretével és értékével tűnik ki, az SX3 Kona a technológiai fölényével és a kifinomultsággal kíván győzni. A Seltos jelenlegi életciklusának folytatásával a Kona agresszív hardver- és szoftverfrissítése egyértelmű lehetőséget ad arra, hogy megragadja a „korai elfogadók” demográfiai csoportját a koreai és a globális piacokon.
Forrás: thekoreancarblog.com
