A Kia a Puszani Mobilitási Kiállításon részletezte jövőbeli PBV stratégiáját
A Kia a célalapra épített járművek (PBV) kínálatán keresztül mutatta be az elektromos mobilitás bővítésére vonatkozó vízióját a 2026-os Puszani Mobilitási Kiállításon, ahol a vállalat teljes villanyautó-portfólióját, a Vision Meta Turismo koncepciót és a PV5 három új változatát is bemutatták.
A sajtótájékoztatón Ho-sung Song, a Kia vezérigazgatója felvázolta a márka gyors villamosítási folyamatát és középtávú stratégiáját. „Az EV6 2021-es bevezetésével kezdve és az idei év elején az EV2-ig folytatva a Kia egy hatmodelles elektromos személygépkocsi-kínálatot hozott létre a tömeges elterjedés elősegítése érdekében” – nyilatkozta Song. „Proaktívan foglalkozunk a jövőbeli mobilitási terület változásaival, fejlesztéseinket az önvezető autókra, a szoftveralapú járművekre (SDV) és a robotikára összpontosítva.”
Song hozzátette, hogy a Kia 2030-ra 14 modellre tervezi bővíteni globális elektromos járműkínálatát, amely három dedikált PBV modellcsaládot is magában foglal, támogatva a márka azon célkitűzését, hogy első osztályú pozíciót szerezzen a globális elektromos járművek piacán. Ehhez kapcsolódva a Kia három új változatot mutatott be középkategóriás PV5 platformjára, amelyeket kifejezetten kereskedelmi és magáncélú felhasználásra szabtak: a 7 személyes személyszállító (Passenger), a Prime prémium és a Cargo magastetős változatot.
A több utas szállítására, például családi használatra, autókölcsönzésre és vállalati transzferekre tervezett 7 személyes változat jellegzetes 2-2-3 üléskonfigurációval rendelkezik. A második sor üléseinek eltolásával a mérnökök javították a harmadik sorba való be- és kiszállást. További belső jellemzői közé tartozik a dedikált hátsó klímaberendezés, a fűthető hátsó ülések és a több USB Type-C töltőport.
A prémium mobilitási megoldásként pozícionált Prime egy átalakított modell, amely a személyszállító platformra épül. Független hátsó kapitány ülésekkel rendelkezik, amelyek egy padlósín-rendszerbe vannak integrálva, szellőztetett ülésfunkciókkal kiegészítve. A külső megjelenést exkluzív színválaszték – többek között Holdfény matt szürke és Hófehér gyöngyház –, valamint fekete első védőlemez, egyedi könnyűfém keréktárcsák és speciális külső embléma jellemzi.
Az e-kereskedelmi logisztikai szektor növekvő keresletének kielégítésére kifejlesztett magas tetős Cargo változat 295 mm-rel növelt belső raktérmagasságot kínál az alap PV5 Cargo Long modellhez képest. Opcionálisan átjárható kabinkonfigurációt kínál, amely lehetővé teszi a sofőrök számára, hogy szabadon mozogjanak a vezetőülés és a hátsó munkaterület között, jelentősen javítva a hatékonyságot a nagy volumenű szállítási útvonalakon.
A Kia megerősítette, hogy továbbra is diverzifikálni fogja a PV5 ökoszisztémát a későbbi változatokkal, beleértve a taxi- és fuvarozási szolgáltatásokra optimalizált 5 személyes utasszállítót, a kisvállalkozások számára készült, dedikált furgonokat és a szabadtéri kikapcsolódásra tervezett, speciális életmódkiviteleket.
Forrás: thekoreancarblog.com
