A Kia modelljei jövő évtől megkapják a Pleos Connect szolgáltatást
A Hyundai már több olyan modellt is bemutatott, amely a vállalatcsoport vadonatúj Pleos Connent infotainment platformját használja, a Kia viszont csak jövő évtől érkező modelljeivel kíván fokozatosan ezen új platformra átállni.
A Hyundai Motor Group (HMG) fokozatosan felgyorsítja átalakulását szoftvervezérelt mobilitási szolgáltatóvá, ám azoknak az ügyfeleknek, akik az összes csoportmárkánál egységes szoftverre várnak, némi türelmet kell tanúsítaniuk. Míg a Hyundai a zászlóshajó és a tömegmodellekben egyaránt aktívan bevezeti következő generációs Pleos Connect (más néven Pleos) infotainment platformját, a Kia modellek csak jövő évtől kerülnek felszerelésre a Pleos Connecttel.
A 42dot, a Hyundai Motor Group dedikált globális szoftverközpontjának vezetésével kifejlesztett Pleos Connect alapvető építészeti elmozdulást jelent a hagyományos autóipari infotainment rendszerektől. Az Android Automotive OS (AAOS) alapjára épülő Pleos Connect a jármű műszerfalát nyílt, dinamikus digitális környezetté alakítja.
Az okostelefonszerű alkalmazásintegráció révén a járművezetők zökkenőmentesen tölthetnek le, frissíthetnek és kezelhetnek járműalkalmazásokat, akárcsak egy okostelefonon, miközben a mély szoftverintegráció rugalmas vezérlést tesz lehetővé a jármű funkciói, a kényelmi beállítások és a vezetési funkciók felett. Eközben a vezeték nélküli (OTA) élettartam lehetővé teszi a folyamatos funkcióbővítést és a teljesítményfrissítéseket a jármű teljes élettartama alatt.
A Kia Pleos Connect integrációjának jövő évig történő elhalasztásáról szóló döntés inkább stratégiai, mintsem késleltetés. A HMG először a Hyundai tömegtermékcsaládjában vezeti be a Pleos Connect rendszert – kezdve az új Grandeurrel, kiterjesztve a vadonatúj Avante-ra, majd az IONIQ 3-ra és a negyedik negyedévben az új Tucsonra.
„A Hyundai Motor tömegmodellekkel rakja le az alapokat és a Kia jövő évi csatlakozásának szekvenciális stratégiája mind a platform stabilitásának, mind a méretgazdaságosságnak az alapköve. A koreai autópiac most az egyszerű gyártási lehetőségekért folytatott versenyről a szoftvertartalomért folytatott versenyre vált” – mondta egy autóipari szakértő.
A Pleos Connect évente több százezer darabos eladással rendelkező modelleken történő tesztelésével és optimalizálásával a HMG biztosítja a robusztus rendszerstabilitást, mielőtt kiterjesztené a platformot a Kia széles körű globális portfóliójára. A mai napig az autóipari szoftver-előfizetések Koreában és a globális piacokon korlátozott mértékben működtek – például a Tesla felügyelt teljes önvezető (FSD) rendszere vagy a Kia távoli intelligens parkolássegítője az EV9-en.
A Pleos Connect széles körű bevezetése megváltoztatja ezt a paradigmát, az előfizetéses járműfunkciókat a réskínálatból a tömeggyártású járművekbe helyezve át. Az Igényalapú Funkció (Function on Demand – FoD) révén a tulajdonosok rugalmasan előfizethetnek vagy vásárolhatnak szoftverfrissítéseket – például továbbfejlesztett vezetéstámogatást, egyedi kijelzőtémákat vagy speciális infotainment szolgáltatásokat.
A Hyundai Motor Group szélesebb körű ambíciói messze túlmutatnak a hagyományos autógyártáson. A Pleos Connect jövőre kezdődő, minden Kia modellre történő kiterjesztésével a HMG célja, hogy globálisan több mint 20 millió darabos, hálózatba kapcsolt flottát építsen. A cél az ismétlődő szoftverbevétel, vagyis az egypontos járműértékesítésről elmozdulás a folyamatos, szoftveralapú szolgáltatásfolyamokra és a HMG globális big-tech szoftverplatform-szolgáltatóvá tétele a gyártási magja mellett.
Forrás: thekoreancarblog.com
