Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor America a vállalat kaliforniai székhelyén megnyitotta azt a több mint száz töltőállomás-komplexumot, amelyet a jövőben a Hyundai elektromos autóit vezető munkatársai használnak majd.  Megnyitotta kapuit az a”Charging Century” (Töltőszázad) névre keresztelt villanyautó-töltő állomás, amelyet a Hyundai Motor America székhelyének parkolójában avattak fel. Ezekaz új innovatív és hatékony új töltők lehetővé teszik a Hyundai alkalmazottai számára, hogy az általuk használt Ioniq Electric, Plug-in Hybrid, illetve Sonata plug-in Hybrid modelljeiket munkavégzésük ideje alatt kényelmesen feltöltsék és ezzel minimálisra csökkentsék a munkába járásuk során keletkező helyi károsanyag-kibocsátás szintjét.    „Nagyon izgatottan tesszük meg ezt a fontos lépést a Hyundai környezetbarát mobilitásának úttörő szerepe felé vezető úton” – mondta Mike O’ Brien, a Hyundai Motor America termékfejlesztési vezetője. „Azzal, hogy a vállalat több száz dolgozója számára...

A Hyundai Motor Group alkalmazottai büszkék rugalmasságukra, a Hyundai tempó pedig a jövőben megszületendő típusok tervezési idejét is érinti majd. Valódi padlógázra lép a Hyundai az új modellek fejlesztése terén. A csoport ugyanis célul tűzte ki, hogy a terméktervezésre szánt időt a felére csökkenti, vagyis az újabb generációs modellek is kétszer olyan hamar jelennek meg a márka kínálatában. Ezzel a Hyundai jóval gyorsabban tud reagálni a gyorsan változó trendekre, mellette pedig mindig frissen tudja tartani kínálatát az egyre élesebb versenyben. Luc Donckerwolke, a Hyundai és Genesis márkák formatervezési alelnöke szerint az első rajzok és a sorozatgyártás beindítása közötti időszakot másfél évre kívánják a jövőben csökkenteni. A gyorsítás egybeesik a Hyundai Namyangban most felépített és átadás előtt álló vadonatúj kutató-fejlesztő központjának megnyitásával. „Ahogyan az életciklusok rövidülnek, valóban drasztikusan csökkennek" – mondja Donckerwolke a vadonatúj...

Tavaly még a Bisimoto Engineering egy ezer lóerős Santa Fét készített, idén viszont minden tudásukkal egy hihetetlenül takarékosra hangolt hibrid Hyundai Ioniq kialakításán dolgoznak.  Ha szóba kerül a Las Vegasban évente megrendezésre kerülő SEMA Tuningshow, nem feltétlenül a környezetvédelem és az üzemanyag-takarékosság azok a szókapcsolatok,amelyek először az ember eszébe jutnak. Ezt viszont a Hyundai nem így gondolja, ezért erre az alkalomra egy fura nevű HyperEconiq Ioniq Concept modellt készítenek. Ahogy az a nevéből már sejthető, az autó az Ioniq hibridre épül, amely Amerikában is nagy népszerűségnek örvend.  „A HyperEconiq Ioniq olyan területre viszi az Ioniqot, amelyről mindig is tudtuk, hogy képes lesz rá a vezethetőség feláldozása nélkül” –mondja Bisi Ezerioha, a Bisimoto Engineering elnöke. „Az Ioniq kiváló elektromos platformjának és hajtásláncának kihasználásával számos technikai elemre összpontosítva a legmagasabb szintre fejlesztettük az autó hat...

A frissen bemutatott Verna jóval több lehet a Hyundai újabb indiai termékénél, a vállalat tervei szerint ugyanis a kompakt limuzin gyártását a hazai helyett teljes egészében India venné át. A Hyundai Motor vadonatúj kiskompakt limuzinjával kapcsolatban már régóta feltűnt egy érdekesség: ahogyan a korábbi generációnál is, úgy most is elsőként a kínai piacon mutatták be a vadonatúj Verna modellt. Ezután azonban érdekes módon nem következet a hazai, koreai bemutató, viszont jött a z autó orosz megfelelője, a Solaris , majd Kanadában az észak-amerikai piacra szánt Accent és annak mexikói gyártású megfelelője is debütált, végül pedig az autó nemrég Indiába is megérkezett . Ez már előrevetítette, amit most a Hyundai indiai képviselete hivatalosan is megerősített: az új generációs Accent/Verna modell többé már nem készül Koreában, az a jelenlegi generációval kifut. A Hyundai Motor indiai képviselete eddig is előszeretettel és büszkén hangoztatta, hogy a „Made in India”...

Dél-Korea vezető autógyártója, a Hyundai Motor gyorsan talajt vesztett  Kínában,ahol most bevezetett Reina modelljével igyekszik ezt megfordítani a világ legnagyobb autópiacán.  A Hyundai Motor és a kínai BAIC Motor kínai közös vállalata, a Beijing Hyundai Motor bejelentette, hogy megkezdődött a vadonatúj Reina kiskompakt limuzin sorozatgyártása. Az új modell a Kínában rendkívül sikeres Verna modell 2010-ben megjelent alapjaira épül és a sajtóközlemény kiemeli, hogy az elődnek tekintett Vernából azóta idén augusztusig 1,16 millió példány kelt el.  A Beijing Hyundai tavaly óta termel a kínai Csangcsou városában felállított negyedik gyártóüzemében és augusztusban nyitotta meg ötödik gyárát Csungking városában. A vadonatúj Reina modell az első olyan modell, amely a Csungkingi üzemben gördült le a szerelőszalagról, amely elsősorban a helyi vásárlóközönség számára készült.  „Az új Reina nemcsak elérhető és gazdaságos, de biztonságos és modern, ame...

A Hyundai immár mindenki számára kínál környezetbarát Ioniqot: a merészebbek tisztán elektromosat, a kevésbé bátrak a hibridet, de az igazán okosok mostantól mindkettőt megkaphatják a konnektoros hibridben. Aki kicsit is figyelte a Hyundai csoport tevékenységét az elmúlt tíz év során, az minden bizonnyal tudja, hogy ha a koreai vállalat valamilyen irányba elindul, akkor azt teljes erőbedobással viszi véghez. Az i10, i20 kisautókkal, az i30 kompakttal és a Tucson crossoverrel is megmutatták, hogyan tudnak valóban ütőképes termékeket letenni az asztalra és nem fogtak hozzá másként a környezetbarát hibridekhez sem, ahol az Ioniqhoz a piacon egyedüliként rögtön háromféle hajtásláncot is kínálnak. A májusban tesztelt hibrid már bizonyította kiváló képességeit, amelyeket a konnektoros hibrid további pluszpontokkal gazdagított. Minthogy az Ioniq modellcsaládnak éppen az a lényege, hogy egy karosszériaformában kínálnak háromféle meghajtást, ezért a konnektorról tölthető hibri...

A Hyundai Motor megerősítette, hogy az Európában már bizonyított i30 N versenyautó egy példányát  az október végén megrendezésre kerülő Las Vegasi SEMA tuningshow keretein belül kiállítják.   A Hyundai i30 N szóban forgó példánya idén májusban részt vett a Nürburgringen megrendezett 24 órás tartóssági versenyen, ahol az autó már szériaközeli specifikációban szerepelt. Az autó a 24 óra leforgása alatt teljesítette a verseny 122 körét és ezalatt nagyjából 2 900 kilométert tett meg, mindezt pedig a Hyundai valaha volt első valódi sportkompaktjának tartóssági tesztjeként.    Néhány hónappal az i30 N sikeres német versenye után az új modellt július közepén mutatták be hivatalosan, az autó elsőként a Frankfurti Autószalonon volt megcsodálható, gyártása pedig szeptember15-én kezdődött Csehországban.  Ezt követően az i30 N még 2017 vége előtt eljut a fontosabb európai piacokra.   A Hyundai i30 N változatát egy 2.0 literes turbófeltölté...