Bejegyzések

A Hyundai hidrogén-átalakítók építésébe kezd

Kép
A Hyundai csoporthoz tartozó vasúti és gyárberendezéseket előállító leányvállalata, a Hyundai Rotem bejelentette, hogy diverzifikáiós stratégiájuk részeként egye hidrogén-átalakító üzemet épít. A Hyundai Rotem fejlesztési központjában, a koreai Uiwangban azzal a céllal kezdi meg egy hidrogén-átalakító üzem létrehozását, hogy ott idén októbertől 20 darab átalakítót készítsen. A hidrogén-átalakító egy olyan szerkezet, amely a hidrogén töltőállomás részeként földgázból nyeri ki a hidrogént. A Hyundai Rotem közleménye szerint a húsz darab hidrogén-átalakító összesített kapacitása eléri a 4 700 tonna hidrogént, amivel 850 ezer darab Hyundai Nexo üzemanyagcellás autó tankolható fel. A vállalat azt is közölte, hogy a jövőben a piaci igényekhez igazodva tervezik a gyártóüzem termelésének bővítését. A vállalat idén júniusban jelentette be, hogy új növekedési lehetőséget látva beszáll a hidrogén infrastruktúra iparágába. A Hyundai Rotem célja, hogy a hidrogénüzemű járművek i...

Bepillantás az új Hyundai Santa Fe rejtelmeibe

Kép
Az új Hyundai Santa Fe sokkal többet változott, mint azt egy átlagos modellfrissítés során megszokhattuk volna. A merész és elkülönülő új megjelenésről és a modell fejlesztéséről a fejlesztésben részt vevő egyik mérnök beszél. A negyedik generációs Santa Fe (TM) néhány jelentős változást követően„Új Santa Fe” néven tér vissza. Általánosan, amikor az autók apróbb modellfrissítéseket kapnak, kissé megváltozik a front és a hátsó kialakítás. De nem Santa Fe esetében. Itt a legnagyobb változás, hogy az egész platformot kicserélték. Az új platform jelentősen javítja a teljesítményt, a kezelhetőséget, az üzemanyag-hatékonyságot és a biztonságot is. A ráncfelvarrások során általában padlólemez megmarad, de a Hyundai Motor nemcsak a platformot cserélte le, de egy merész és elkülönülő új kialakítást, valamint számos új technológiát és biztonsági funkciót mutatott be. A modellfrissítés tehát szinte egy másik generáció lett. Jae-Jun Lee, a Hyundai Motor kutatómérnöke (PM) beszél a ...

Már Oroszországban is tesztelik a Hyundai Cretát

Kép
Megjelentek az interneten az első kémfotók ez Szentpétervár közelében tesztelt Hyundai Creta prototípusról, amelyet várhatóan a jövő év elejétől gyártanak a koreai vállalat helyi üzemében.  A Hyundai új generációs Creta kisterepjárója az elődhöz hasonlóan elsőként ix25 néven Kínában jelent meg tavaly, amelyet követően az új típust idén márciustól már Indiában is készítik. A két nagy piacon árusított második generációs Creta modellje kívülről csupán apró részletekben tér el, ám az indiai változat egy kicsit visszafogottabb belső elrendezést kapott.  A most lefotózott Creta prototípus szokás szerint vastag álcázást kapott, amely a részletmegoldásokat elfedi ugyan, ám az autó jellegzetes vonásai így is megfigyelhetőek. Mindezek alapján az orosz piacra szánt Hyundai Creta az indiai és a kínai változatokhoz hasonlóan elöl kettéosztott fényszórókat visel, miközben a hátsó lámpák elrendezése is teljesen megegyezik a korábban bemutatott verziókkal.  Az új cro...

Ezer kilométeres hatótávot ért el a Hyundai Kona Electric

Kép
A Hyundai Motor elektromos mobilitási víziójának sikereként a vállalat három Kona Electtric modellje új hatótávrekordot ért el a németországi Lausitzringen megtartott hosszú távú versenyen.   A kihívás egyszerű volt: egyetlen feltöltéssel minden egyes autónak képesnek kell lennie legalább ezer kilométer megtételére. A teljesen elektromos kiskompakt hobbiterepjárók könnyedén végrehajtották a feladatot, amelyet angol szóval „hypermiling”-nak is neveznek, és csak pontosan 1 018,7, 1 024,1 és 1 026,0 kilométer után álltak meg végleg. A 64 kWh-ás akkumulátorkapacitáshoz viszonyítva minden egyes érték újabb rekordot képvisel, mivel az autók 6,28, 6,25 és 6,24 kWh/100 km fogyasztása jóval elmaradt a WLTP által meghatározott 14,7 kWh / 100 km-es értéktől. Az összes Kona Electric sorozatgyártmány volt, amely a WLTP szabvány szerint 484 kilométer hatótávolsággal rendelkezik, amikor a Lausitzringre érkeztek. Ezenkívül a három 204 lóerős városi kisterepjárót váltott sofőr...

A Hyundai új termelési rendszer bevezetését fontolgatja

Kép
Dél-Korea legnagyobb autógyártójaként a Hyundai Motor egy ún. egycsomagos gyártási rendszer bevezetését fontolgatja, amellyel jobban tudná követni a kereslet változékonyságát.  Iparági források szerint a Hyundai Motor vezetősége és szakszervezete egy új járműtermelési rendszerről tárgyalt, amely jobban illeszkedik a különböző modellek kisebb mennyiségű termeléséhez. A minőségügyi szemináriumon bemutatott módszerekről a vezetőség és az autógyártó szakszervezete is pozitívan nyilatkozott.  Az egycsomagos rendszerben az adott jármű legyártásához szükséges összes alkatrészt, részegységet és elemet egy konténerbe gyűjtik össze, amely az autóval együtt mozog a futószalag mellett. A teljes eljárás így könnyebb, biztonságosabb és hatékonyabb összeszerelést eredményezne. A Hyundai koreai Ulsan, Asan és Jeonju üzemei jelenleg szállítószalagos rendszerbe működnek, amely egy futószalagon akár négy különböző modell gyártását teszi lehetővé. Ez a szám azonban az egycsomagos ren...

Michelisz Norbi nyerte a német TCR verseny futamát

Kép
Michelisz Norbi a Team Engstler vendégversenyzőjeként a Nürburgringen megrendezett ADAC Német TCR versenyén vett részt, ahol a magyar világbajnok futamgyőzelmet aratott.  A jelenlegi Túraautó-világkupa bajnoka, Michelisz Norbert az ADAC Német TCR  bajnokság Nürburgringi hétvégéjén egy Hyundai i30 N TCR versenyautó volánja mögött kiválóan teljesített. Az idei szezon második versenyhétvégéjén Norbi a Hyundai Team Engstler VIP autóját kapta meg, amivel az első futamon szuverén győzelmet ünnepelhetett. A prominens vendég a második futamon a komoly küzdelem árán jutott fel az ötödik startpozícióból a másodikig, így ezzel a teljesítményével  dobogón fejezte be a versenyt. Az eseményen először fogadtak nézőket az ADAC Német TCR kupa szervezői. A Hyundai Team Engstler két állandó pilótája kemény hétvégét tudhat maga mögött az 5 ezer szurkoló előtt, akiket a rendezők higiéniai koncepciója szerint három tribünre osztottak fel. A rutinos Antti Buri (Turku, Finnorszá...

Már 1,5 millióan használják a Hyundai telematikai rendszereit

Kép
A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy immár több mint másfél millió ügyfél használja a csoport Bluelink vagy UVO online telematikai rendszereit, növelve ezzel a vállalat jelenlétét a növekvő piacon. A dél-koreai autóipari konglomerátum közleménye szerint a Hyundai Motor Bluelink, a Kia Motors UVO, valamint a Genesis Connected Service szolgáltatásaira előfizetők száma idén áprilisban átlépte a másfélmilliós számot. Ez a mérföldkő különösen azért is fontos pont, mivel a vállalat mindössze 10 hónappal korábban ünnepelhette az egymilliós regisztrációt.  A kapcsolt járműszolgáltatások lehetővé teszik, hogy a jármű más, az autóban, vagy az autón kívül lévő más eszközzel interneten összekapcsolódjon és ezáltal számos funkció válik elérhetővé. A tulajdonos a távolból képes vezérelni a jármű egyes rendszereit, nyithatja-zárhatja az autó ajtóit, ablakait, ellenőrizheti az üzemanyagszintet, stb, de a rendszer arra is alkalmas, hogy a vezetési adatokat az úthálózattal és a közl...