Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor jövőre tervezi bemutatni Accent kompaktjának legújabb generációját, amelytől azonban Európa után sajnos Észak-Amerikának is búcsúznia kell.  A Hyundai Motor amerikai leányvállalata megerősítette, hogy az Accent modell a 2023-as modellévben már nem lesz elérhető Észak-Amerikai piacain, csakúgy, mint a valamivel nagyobb és sokkal sportosabb Veloster N kupé sem. Mint általában, ezt a döntést a nyilvánvaló crossoverek kínálatbővítésének számlájára írható.  Habár az európai után most már az amerikai piacról is kivezetik a modellt, a kiskompakt Accent tovább fog élni máshol, ahol a koreai márka már az autó legújabb hatodik generációt teszteli. A kémfotók tanúbizonysága szerint a formatervezőket elsősorban a nagyobb Elantra típus ihlette, a vastag álcázás mégis tökéletesen elrejti a végső dizájn részleteit. Elől a 2023-ban érkező Hyundai Accent széles hűtőmaszkot és lejjebb helyezett fényszórókat kínál. A lökhárító kinézete alapján éles vonalvezetéssel rendelkezik, a ...

A németországi Hylane vállalat bejelentette, hogy első sorozatgyártású hidrogén-elektromos teherautója, amelyet a Hyundai Motortól kapott, nemrég megkapta a német forgalomba helyezési engedélyét.  A Hyundai XCient Fuel Cell modellje a haszongépjármű-kölcsönző vállalat épülő üzemanyagcellás járműflottájának kezdetét jelenti, amely kezdetben 44 teherautóból fog állni. Az első hidrogénüzemű teherautó jóváhagyásával a Hylane úttörő szerepet vállalt a német utakon közlekedő teherforgalom széndioxid-mentesítésében. „Az első hidrogénüzemű teherautó jóváhagyása Németországban nemcsak fontos mérföldkő a Hylane számára, hanem a németországi mobilitási fordulat építőköve is. Az éghajlatváltozás elleni küzdelem érdekében következetes munkát kell végezni a nehéz teherszállítás széndioxid-mentesítésével is. Számomra a hidrogénüzemű teherautók használata ennek egyik ígéretes módja” – mondja Sara Schiffer, a Hylane ügyvezető igazgatója. A Hyundai XCient Fuel Cell 180 kW-os hidrogén üzemanyagcellás...

A Hyundai Motor bemutatta elektromos modelljeiből levezetett, futurisztikus formatervvel ellátott új generációs Kona crossoverét, amely a tisztán elektromos, hibrid, belsőégésű motoros mellett N Line kivitelben is kapható lesz.  Vadonatúj Kona modelljével a Hyundai Motor a fenntartható mobilitás és a technológia által vezérelt tervezési gondolkodás iránti elkötelezettségét mutatja be, amellyel bővíti elektromos modelljeinek kínálatát – amelyet az innovatív és továbbfejlesztett díjnyertes IONIQ termékcsalád képvisel –, miközben ügyfelei sokrétű mobilitási igényeit különféle hajtásláncokkal is kielégítik. „A Kona egyedi karakterével feljavított vadonatúj modell magabiztosan fejezi ki merész és dinamikus jelenlétét. A Kona minden tekintetben úgy fejlődött, hogy a sokszínűség még szélesebb skáláját ölelje fel és az életstílus igazi támogatójává váljon." – mondta Sang-yup Lee, a Hyundai Design Centerének ügyvezető alelnöke. A vadonatúj Kona egy nagyobb, mégis merész stílussal rendelkez...

A Hyundai Motor bejelentette, hogy vadonatúj tisztán elektromos IONIQ 5 crossovere nyerte a 2022-2023-as Év Importautója kitüntető címet a Japán Év Autója (JCOTY) választáson.  A Hyundai Motor dedikált akkumulátoros elektromos márkájának első modelljeként az IONIQ 5 megkapta a verseny egyik legrangosabb elismerését, megelőzve ezzel a BMW iX, a Range Rover és a Renault Arkana modelleket, amelyek szintén az idei év tíz legjobb autói közé kerültek. Ez az első olyan alkalom, amikor egy koreai autógyártó díjat nyer a JCOTY versenyén. A Japán Év Autója díjat 1980-ban hozták létre azért, hogy a tesztvezetések és a Japán Év Autója Végrehajtó Bizottság döntős szavazatai alapján kijelöljék az Év 10 legjobb autóját és minden kategória végső győztesét. Japán belső autópiacán az előző év november 1. és október között megjelent járművek vehettek részt az idén 31. alkalommal megrendezett versenyen. A Hyundai IONIQ 5 modellt november elején 48 jelölt közül választották be a 2022-2023 év 10 legjobb...

Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor Group (HMG), amely a Hyundai Motort és a Kia vállalatot jelenti, a globális autógyártók közül egyedüliként szponzorálja a labdarúgó-világbajnokságot. A labdarúgó-világbajnokságot olyan jelentős globális partnerek szponzorálják, mint a Coca-Cola, az Adidas és a VISA, azzal a sajátos szabállyal, hogy ugyanazon iparágon belül csak egy szponzorálás engedélyezett. A világbajnokság a labdarúgás kiemelkedő eseménye, valamint világszerte a sportolók és a szurkolók számára globális ünnepe. A labdarúgó-világbajnokság döntőjét szerte a világon 1 milliárd ember követi élőben. A HMG aktívan részt vesz a direkt és közvetett marketingben, amelyekben a vállalat logóját és termékeit különféle marketingtevékenységeken keresztül mutatja be és ezek természetesen a verseny során is megjelennek és segítenek abban, hogy a Hyundai Motor ne csak egy elismert koreai autómárka, hanem egy globális márka legyen, amelyet az emberek világszerte elismernek.  „Ahh...

A Hyundai havi 3-4 ezer darab Caspert értékesít, amióta tavaly szeptemberben megjelent a kiskompakt crossover a koreai piacon, amivel az idei év első kilenc hónapjában 47 százalékkal, 98 520 autóra növelte a kiskompakt szegmens eredményeit Dél-Koreában. A kiskompakt autók az utóbbi időszakban egyre kevésbé voltak népszerűek a folyton gyarapodó hobbiterepjárók megjelenése közepette, ami miatt az autógyártók egyre kevésbé szerettek volna újakat fejleszteni. A Casper megjelenése előtt csak három koreai kiskompakt modell volt elérhető – a Kia Morning és Ray, valamint a GM Korea (Chevrolet) Spark kisautói –, és ezeket nem is újították meg az elmúlt öt-hat évben. A legrosszabb hír az, hogy a GM Korea azt fontolgatja, hogy leállítja a Spark gyártását annak alacsony jövedelmezősége miatt. Az autógyártók régóta panaszkodnak a gyenge keresletre, ám az új Hyundai Casper bebizonyította, hogy tévednek. A kicsit nagyobb, kompakt autókból is korlátozott a választék. A Hyundai 2019-ben leállította a k...

A koreai autógyártó amerikai vezetője és globális főnöke szerint a jelenkor egy átmeneti időszak, ahol az autóiparnak hibridekre és plug-in hibridekre is szükség van a villamosított jövő eléréséhez. A Hyundai Motor Group, amely magában foglalja a Hyundai, Kia és Genesis márkákat is, egyike azon globális autógyártóknak, amelyek jelentős összegeket fektettek be új generációs elektromos járművek fejlesztésébe. Jose Muñoz, a Hyundai globális vezérigazgató-helyettese a Los Angeles-i Autószalonon elárulta, hogy az elektromos járművekbe történő befektetések már nyereségesek és az Egyesült Államok növekvő piaci részesedésével együtt megtérülnek.  Az ügyvezető azonban azt is megjegyezte, hogy Egyesült Államokban az átmeneti járművek, például a hibridek is jelentős mértékben hozzájárulnak a vállalat növekedéséhez. Miközben a Hyundai Motor Group a második legnagyobb villanyautó-márka az Egyesült Államokban a Tesla mögött, a jövőorientált járművek széles választéka is gyorsan növeli a márka pi...