Az új Hyundai Accent modern külsőt kap

A Hyundai Motor jövőre tervezi bemutatni Accent kompaktjának legújabb generációját, amelytől azonban Európa után sajnos Észak-Amerikának is búcsúznia kell. 

A Hyundai Motor amerikai leányvállalata megerősítette, hogy az Accent modell a 2023-as modellévben már nem lesz elérhető Észak-Amerikai piacain, csakúgy, mint a valamivel nagyobb és sokkal sportosabb Veloster N kupé sem. Mint általában, ezt a döntést a nyilvánvaló crossoverek kínálatbővítésének számlájára írható. 

Habár az európai után most már az amerikai piacról is kivezetik a modellt, a kiskompakt Accent tovább fog élni máshol, ahol a koreai márka már az autó legújabb hatodik generációt teszteli. A kémfotók tanúbizonysága szerint a formatervezőket elsősorban a nagyobb Elantra típus ihlette, a vastag álcázás mégis tökéletesen elrejti a végső dizájn részleteit.

Elől a 2023-ban érkező Hyundai Accent széles hűtőmaszkot és lejjebb helyezett fényszórókat kínál. A lökhárító kinézete alapján éles vonalvezetéssel rendelkezik, a tetővonal pedig erősen lejt hátrafelé. Az átalakítás része lesz a szögletesebb csomagtérfedél, az új hátsó lámpákkal és a hátsó lökhárítóval együtt. Átdolgozott színpalettára és új formájú kerekekre is számíthatunk.

Az egyes piacokon Verna néven is árusított vadonatúj Hyundai Accent alapjairól és a meghajtásról egyelőre semmit sem lehet tudni. Mindazonáltal ez utóbbi a szokásos benzines kínálatot tartalmazhatja, amelyből néhány (vagy talán mindegyik) lágyhibrid technológiával is rendelkezhet, illetve egyes piacokon, pl. Indiában valószínűleg egy dízel is a kínálat részét képzi majd. 

A Hyundai várhatóan az elkövetkező hónapok során tervezi bemutatni vadonatúj generációs Accent modelljét, amely várhatóan elsősorban az ázsiai, illetve a dél-amerikai piacokon fog értékesítésre kerülni. 

Forrás: autoevolution.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk