Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai még az idén ősszel tervezi megnyitni vadonatúj Metaplant termelőüzemét az amerikai Georgia államban található Savannah városában, ahol az IONIQ 5 lesz az első modell, amely legördül a gyár futószalagjáról.  Az Egyesült Államokban jelenleg értékesített összes IONIQ 5 modellt Dél-Koreából importálják Észak-Amerikába. Ez a márka legkelendőbb elektromos autója az Egyesült Államokban, 2023-ban összesen 33 918 példány talált gazdára itt, ami 48 százalékos növekedést jelent a 2022-es eredményhez képest és lényegesen több, mint az ugyanebben az időszakban eladott 12 999 darab IONIQ 6 és 8 866 darab Kona villanyautó együttvéve. A Gerogiában épülő gyáregység, amelyet a Hyundai „Metaplant”-nak nevez, egy hatalmas, 7,6 milliárd dolláros villanyautó-komplexum részét képezi, amely magában foglalja az LG Energy Solution vállalattal közös akkumulátorgyárat is. Jose Muñoz, a Hyundai Motor Group globális vezérigazgató-helyettese elárulta, hogy az IONIQ 5 lesz az első olyan modell, amelyet ...

A dél-koreai Hyundai Motor az elmúlt öt évben jelentős lépéseket tett jelenlétének kiterjesztésében az indiai szubkontinensen, ahol a legfrissebb hírek szerint négy új (CKD) összeszerelő üzemet nyitott meg. A CKD összeszerelés a feltörekvő piacokra belépéskor az autógyártók által előnyben részesített módszer a teljes járműgyártási folyamatával szemben annak költséghatékonysága miatt. Eui-sun Chung elnök vezetésével, aki csak az elmúlt évben kétszer is járt Indiában, hogy megerősítse a vállalat piacbővítési törekvéseit, a Hyundai Motor nemcsak az indiai piac megszerzésére összpontosít, hanem fokozza erőfeszítéseit az Indiával határos dél-ázsiai piac megszerzésére is.  Iparági források szerint a Hyundai Motor az elmúlt öt évben négy dél-ázsiai országban avatott új személygépkocsi-összeszerelő üzemeket. A második legnagyobb dél-ázsiai piacra, Pakisztánban történt 2020-as terjeszkedését követően a Hyundai Motor 2022-ben bemerészkedett Bangladesbe, a régió harmadik legnagyobb piacára, e...

Koreai sajtóértesülések szerint a Hyundai Motor Group úgy döntött, hogy autós történelmet írva az N Vision 74 koncepcióautót üzemanyagcellás szupersportautóvá fejleszti és 2026-tól sorozatban is gyártásba veszi. A Hyundai Motornál már évek óta keringenek pletykák arról, hogy az N sportmárka részére szükséges lenne egy valódi zászlóshajó csúcsmodell fejlesztése. Jelenleg ugyanis a Hyundai sportmárkája kizárólag azokból a modellekből tud építkezni és a sportos autóra vágyók igényeit kielégíteni, amelyek már léteznek a Hyundai kínálatában. Most azonban újabb jelét látjuk annak, hogy a Hyundai egy dedikált N csúcsmodell fejlesztésébe fogott, amely természetesen az N Vision 74 koncepcióból építkezik majd.  A Hyundai Motor belső rendszerében N74 kódnév alatt futó projektjéhez a vállalat már biztosította első körös beszállítóinak a jármű különféle alkatrészeinek specifikációit. A teljesítmény-ellenőrzésre szolgáló „T car”, azaz próbaautó gyártása várhatóan augusztusban kezdődik meg, míg a...

A Kia Slovakia az ötmillió legyártott gépkocsiját ünnepli, amely mérföldkő a vállalat következetességének és innovációja révén elért sikerének bizonyítéka, amely jubileumi példány egy hibrid Sportage szerepében gördült le a futószalagról. A Kia Slovakia immár több mint ötmillió darab gépjármű legyártását ünnepelhette meg nemrég. A jubileumra az ötmilliomodik autónak egy hibrid Sportage hobbiterepjárót választottak, ami nem véletlen, hiszen a zsolnai Teplicka nad Vahomban gyártott ötmillió járműből több mint 2,5 millió Sportage modell volt, amelyet a második generáció óta a Kia Slovakia üzemében gyártanak. Ezt a statisztikában szorosan követi a Ceed típusai, amelyekből eddig összesen több mint 2,1 millió készült ugyanitt. „Az elmúlt két évtizedben megháromszoroztuk részesedésünket az európai autópiacon, az európai üzemünknek köszönhetően” – mondta Marc Hedrich, a Kia Europe elnöke a helyi ünnepségen. „A Szlovákiában gyártott Ceed és Sportage modellek óriási sikere valóban csodálatra mél...

A Hyundai Motor és az autonóm vezetési szoftverek vezetője, a Plus vállalat bemutatta az első 4. szintű önvezető üzemanyagcellás teherautót az Egyesült Államokban megrendezett Advanced Clean Transportation (ACT) Expón. Észak Amerika legnagyobb fejlett tiszta szállítási technológiai és flottarendezvényén a Hyundai Motor és a Plus bemutatta együttműködésének eredményét, a Hyundai Motor Plus SuperDrive™ Level 4 autonóm vezetési technológiával felszerelt Xcient Fuel Cell teherautóját, amely a Plus ACT Expo standján volt látható. A 4-es szintű önvezetéssel felszerelt Xcient Fuel Cell teherautó előzetes önvezetési értékelése jelenleg is zajlik az Egyesült Államokban, így ez az első 4-es szintű önvezető teszt egy 8-as osztályú üzemanyagcellás elektromos teherautón, amelyet az Egyesült Államokban végeznek. Az együttműködés célja annak bemutatása, hogy az autonóm üzemanyagcellás teherautók segíthetnek biztonságosabbá, hatékonyabbá és fenntarthatóbbá tenni a teherszállítást. „Izgatottan várjuk, ...

Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...

Az EV3 bemutatását követően minden figyelem arra irányul, hogy a Kia mikor tervezi bemutatni a tavalyi EV Napon beígért másik új típusát, az izgalmas formatervvel rendelkező EV4 limuzint, amelynek első tesztpéldánya most egy tréleren sikerült lencsevégre kapni. A Kia a tavaly ősszel megrendezett EV Nap alkalmából nemcsak a már meglévő villanyautó-kínálatát mutatta be, amely az EV6 és az EV9 mellett a kínai piacon már bevezetett EV5 crossoverekből és hobbiterepjárókból áll jelenleg, de az EV3 és EV4 tanulmányautóin keresztül megmutatta a közeljövő két újdonságát is. Ezek közül az EV3 nemrég szériaváltozatban is bemutatkozott, ám az előzetes ígéretek ellenére úgy tűnik, az EV4 limuzin egy kicsit késik, így utóbbi bemutatása 2025 első negyedévére fog csúszni.  Most azonban egy koreai csatornának sikerült elcsípnie a Kia EV4 szériagyártású változatának egyik korai prototípusát, amint azt egy autószállító tréleren szállítják. A fotók szögei, illetve a fotózás lehetőségei miatt a képek n...