A Hyundai Motor 224 üzemanyagcellás buszt szállít Kínába

A Hyundai Motor Group nemrég bejelentette, hogy 224 darab hidrogénüzemű busz szállítására kapott megbízást a kínai állami tulajdonú kantoni buszgyártó csoporttól, ami Kína legnagyobb egyszeri hidrogénüzemű buszbeszerzési megállapodása.

A koreai vállalat közleménye szerint a HTWO Kanton, a Hyundai Motor Group kínai hidrogén-üzemanyagcellás rendszerét gyártó leányvállalata és a kínai haszongépjármű-gyártó, a Kaiwo Group által közösen kifejlesztett 8,5 méteres hidrogénüzemű elektromos busz a legmagasabb helyezést érte el a Kanton Közlekedési Csoport (HTWO Guangzhou) városi buszbeszerzési projektjének legutóbbi értékelésében.

Kanton a projekt keretében mintegy 450 hidrogénüzemű busz beszerzését tervezi. A HTWO és a Kaiwo ebből 224 darabot szállít, ami nagyjából a teljes mennyiség felét jelenti. Egy novemberi pályázaton a HTWO és a Kaiwo egy átfogó értékelésben is az első helyen végzett, így további 25 darabos megrendelést kapott az 50 buszból. A két vállalat ezzel összesen 249 hidrogénüzemű busz leszállítását tervezi Kantonba.

A HTWO Guangzhou, a Hyundai első külföldi hidrogénüzemanyagcella-gyártó bázisa, 2023-as elindítását követően folyamatosan bővíti jelenlétét. A vállalat várhatóan az év végéig több mint ezer, hidrogén-üzemanyagcellás rendszerével felszerelt járművet fog Kína-szerte telepíteni.

A HTWO közölte, hogy az újonnan kifejlesztett 8,5 méteres buszt egy 90 kilowattos hidrogén-üzemanyagcellás rendszer hajtja, amelynek energiatermelési hatásfoka 64 százalék, meghaladva ezzel a hagyományos belsőégésű motorokét. A modell támogatja a hosszútávú utazásokat és mindössze öt perc alatt teljesen feltölthető, így a kombinált hatótávolsága akár 576 kilométer is lehet.

A busz további jellemzői közé tartozik az alacsonypadlós kialakítás és az optimalizált tetőszerkezet a tágasabb és kényelmesebb utastér érdekében. Az áramvonalas ajtókonfiguráció, az egyedi tetőkialakítás és a rövid, kevesebb mint 1,1 méteres hátsó túlnyúlás javítja a jármű manőverezhetőségét. A busz emellett nagy, 6,1 méteres belső teret biztosít a könnyebb fel- és leszállás érdekében.

A HTWO közölte, hogy a legújabb hidrogénbusz bevezetése segít megerősíteni pozícióját a kínai hidrogénenergia-piacon. Ahogy Kanton beépíti a hidrogént a szén-dioxid-csökkentési és közlekedéshatékonysági programjaiba, a vállalat arra számít, hogy a projekt hozzájárul a helyi környezetbarát infrastruktúra bővítéséhez. „Továbbra is együttműködünk helyi partnereinkkel a hidrogén üzemanyagcellás technológia bemutatása és a hidrogén vezető tiszta közlekedési eszközként való pozicionálása érdekében” – mondta a Hyundai egyik képviselője.

Forrás: koreaherald.com

Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

Már készül a Hyundai Tucson új generációja

Ezekkel az új modellekkel készül a Hyundai 2026-ban

Túl az első kétezren – Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid Style tartós teszt