Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor a Sony Pictures nemrég bemutatott Pókember: Nincs Hazaút című filmjének premierjét egy egyedülálló installációt mutatott be, amelyben az autógyártó IONIQ 5 villanyautója játssza a főszerepet. A teljesen elektromos, középkategóriás crossover, amely a készülő filmben is szerepel, a Sony németországi, pontosabban a berlini Potsdamer Platzon található központjánál került kiállításra, egészen 2022. január 3-ig. A mutatvány kedvéért a Hyundai díjnyertes IONIQ 5 modelljét a Sony Center Berlin mennyezetéről lógatták le a Pókember jellegzetes hálójában. A film az európai mozikban történt december 17-i európai premierje előtt a Hyundai egy integrált marketingkampányt is elindított, amely egy globális TV-reklámot és számos digitális promóciós tevékenységet foglal magában. „"Ez a szemet gyönyörködtető mutatvány híres szuperhősünk és új autónk találékonyságát is kiemeli egyben” – mondta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketing és termékfejlesztési alelnöke. „...

A Hyundai Motor America bejelentette, hogy átadták az első IONIQ 5 villanyautót Amerikában, amely egy kaliforniai Hyundai- és villanyautó-rajongóhoz került.  A Hyundai átadta az első IONIQ 5 modellt Amerikában, amelyet a Los angelesi Yaron Alfi vásárolt meg a nyugati parton, Yaron Alfi egy Atlas fehér fényezésű 2022-es IONIQ 5 modellt választott, amelyet még karácsony előtt át is vehetett. Az elektromos járművek iránt szenvedélyesen érdeklődő Alfi urat az IONIQ 5 elektromos járművekhez készült innovatív E-GMP platform, annak tágas belső utastere, élvonalbeli csatlakoztathatósága és fenntarthatósági jellemzői vonzották a Hyundai márkához.  „Az IONIQ 5 egy tökéletes jármű bővülő családom számára. Az élenjáró fenntarthatóságot biztosítja. Az utastér tágas és elegendő helyet biztosít majd a kisgyermekeim számára” – mondta Alfi. „Az autó fejlett kapcsolódási funkciói nagyszerű családi szórakozást kínálnak, és már alig várjuk, hogy a elindulhassunk a várostól távolabbi országúti és ...

A Hyundai Motor számít, hogy a születőben lévő lítium-fém akkutechnológiába történt 100 millió dolláros beruházása révén az újonnan fejlesztett IONIQ elektromos modellek hatótávja akár a 800 kilométert is elérheti.  Az elektromos autók gyártói jelenleg azon fáradoznak, hogy az új és ígéretes akkumulátor-technológiákhoz való hozzáférést biztosítsák, a Hyundai pedig a következő IONIQ modellek kiterjesztett hatótávolságú lítium-fém (Li-Metal) akkumulátoraira tette le a voksát. A 2021-es Koreai Akkumulátorfejlesztési Konferencián a Hyundai energia- és környezetvédelmi kémiai rendszereinek kutatási vezetője, Chang-hwan Kim megerősítette a vállalat IONIQ modelljeivel kapcsolatos jövőbeli terveit. „Terveink szerint az elektromos járművek számára kifejlesztett E-GMP platformon piacra dobjuk az IONIQ 5, 6, 7 modelleket azzal a céllal, hogy 2025-ig egymillió darabot értékesítsünk belőlük.”  Az E-GMP platformra épülő modellek teljesítménye szászázalékosan az akkumulátortól függ, így a je...

A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy Albert Biermann, a csoport kutatási és fejlesztési részlegének elnöke és vezetője nyugdíjba vonul, de továbbra is a csoport európai székhelyű műszaki tanácsadójaként fog tevékenykedni. Vezető műszaki tanácsadóként Biermann tanácsokkal látja el a Csoportot új termékeinek fejlesztésével és a jövőbeli technológiákkal kapcsolatban, a városi légimobilitást (UAM), a robotikát és a hidrogén üzemanyagcellákat is beleértve. Támogatni fogja a nagyteljesítményű járművek villamosításának fejlesztését is, miközben kulcsszerepet játszik a tehetséggondozásban azzal, hogy szakértői tudását a Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH tehetségeinek adja át. „Óriási öröm és megtiszteltetés számomra, hogy a Hyundai Motor Group-nak dolgozhattam, és mérnöki részlegünket vezethettem” – mondta Albert Biermann. „Mostani járműveink sok szempontból kiemelkednek versenytársaik közül és kiemelkedő mérnöki szakértelmünket és elkötelezettségünket testesítik meg. Korea tovább...

A Hyundai Motor bejelentette, hogy szándéknyilatkozatot írt alá a Hyundai Electric & Energy Systems vállalattal (Hyundai Electric), hogy egy mobil áramtermelésre is alkalmas üzemanyagcellás csomagot fejlesszenek ki. A törekvés ötvözi a Hyundai Motor több évtizedes üzemanyagcellás tapasztalatát és a Hyundai Electric erőművekkel kapcsolatos szakértelmét. A szándéknyilatkozat értelmében a két fél a Hyundai Motor üzemanyagcellás járműveiben használt polimer elektrolit membrán üzemanyagcellás (PEMFC) rendszerén alapuló hidrogén üzemanyagcellás csomagot fejleszt a mobil áramfejlesztők és alternatív tengeri energiaellátási megoldások (AMP) számára. A két cég megállapodásának aláírására online került sor, amelyen részt vett Saehoon Kim, a Hyundai Motor Group Üzemanyagcellás Központjának vezetője és Seok Cho, a Hyundai Electric elnök-vezérigazgatója. Az új üzemanyagcella-alapú csomagrendszer várhatóan meghatározó szerepet kap a mobilgenerátorok piacán, amelyet jelenleg a dízelmotoros áramfe...

A Hyundai csoporthoz tartozó Hyundai Mobis nemrég bejelentette, hogy egy olyan új járműinformációs rendszert fejleszt, amely a digitális kijelzőket és a Head-up kijelzőt (HUD) egyesíti. A Hyundai Mobis  a jövedelmező jármű-szórakoztatóipari piacon egy új járműinformációs rendszer kifejlesztésével kívánja megőrizni vezető pozícióját, amelynek keretében most egy olyan egységet fejlesztett, amely a műszerfal egységeit elsődlegesen a Head-up kijelzőn jeleníti meg. A vállalat szerint "műszeregység nélküli HUD" a jövőbeni járművek, például az elektromos járművek fedélzetén általánossá válik, egyszerűsített és integrált képernyőn keresztül sokrétű információt mutatva a járművek működéséről. "Az autóiparban először fejlesztettünk ki egy olyan műszeregység nélküli HUD-ot, amely ötvözi a digitális műszeregységet a head-up kijelzővel" - közölte a vállalat. Az elektromos autóknak nincs motorja vagy sebességváltója, így sokkal több belső teret tudnak kínálni, mint a belsőégésű m...

A Hyundai két év múlva tervezi bemutatni a Grandeur zászlóshajó-limuzinjának legújabb generációját, amelyből ezúttal nemcsak nagyteljesítményű benzines, hanem tisztán elektromos változatot is terveznek.  A Hyundai Motor nemrég mutatta be az Örökség-szériájának legújabb modelljét, amelyet a Pony után ezúttal a vállalat ikonikus Grandeur luxuslimuzinjának első generációjából készítettek. A tanulmányként megépített tisztán elektromos meghajtású Grandeur Örökség Széria külső megjelenését ugyanúgy pixelek jellemzik, ahogyan a Hyundai legújabb, jövőbemutató modelljeit, köztük pl. az új IONIQ 5 villanyautót is.  Az már korábban is köztudott volt, hogy a Hyundai 2023-ban tervezi bemutatni a Grandeur limuzin legújabb, hetedik generációját, amelyet jelenleg GN7 kódnév alatt fejlesztenek. Az új Grandeur ugyanúgy elsősorban belsőégésű motoros változatokban fog készülni, ám emellett ez az új modell lesz az első, amelyhez tisztán elektromos hajtásláncot is fognak tervezni.  Friss ipará...