A Hyundai üzemanyagcellás áramfejlesztőt készít

A Hyundai Motor bejelentette, hogy szándéknyilatkozatot írt alá a Hyundai Electric & Energy Systems vállalattal (Hyundai Electric), hogy egy mobil áramtermelésre is alkalmas üzemanyagcellás csomagot fejlesszenek ki.

A törekvés ötvözi a Hyundai Motor több évtizedes üzemanyagcellás tapasztalatát és a Hyundai Electric erőművekkel kapcsolatos szakértelmét. A szándéknyilatkozat értelmében a két fél a Hyundai Motor üzemanyagcellás járműveiben használt polimer elektrolit membrán üzemanyagcellás (PEMFC) rendszerén alapuló hidrogén üzemanyagcellás csomagot fejleszt a mobil áramfejlesztők és alternatív tengeri energiaellátási megoldások (AMP) számára. A két cég megállapodásának aláírására online került sor, amelyen részt vett Saehoon Kim, a Hyundai Motor Group Üzemanyagcellás Központjának vezetője és Seok Cho, a Hyundai Electric elnök-vezérigazgatója.

Az új üzemanyagcella-alapú csomagrendszer várhatóan meghatározó szerepet kap a mobilgenerátorok piacán, amelyet jelenleg a dízelmotoros áramfejlesztők uralnak. A tervezett környezetbarát energiamegoldások a szén-semleges villamosenergia-igényeket számos ipari ágazatban, például kikötői létesítményekben, építkezéseken és ipari komplexumokban is képesek lesznek kielégíteni.

A megállapodás értelmében a Hyundai Motor PEMFC üzemanyagcellás rendszereket szállít és technikai támogatást nyújt, míg a Hyundai Electric üzemanyagcellás alapú energiatermelő csomagot fejleszt és forgalmaz, amely mobil generátorokat és AMP ellátórendszereket tartalmaz. A Hyundai Electric az új csomag koreai és nemzetközi értékesítésére számos üzleti modellt is feltérképez.

„Ez az együttműködés tovább hangsúlyozza annak fontosságát, hogy a fenntartható hidrogénalapú társadalom létrehozásának felgyorsítása érdekében széndioxid-semleges megoldásokat nyújtsunk az energiatermelésben” – mondta Saehoon Kim, alelnök és a Hyundai Motor Group üzemanyagcellás központjának vezetője. „A Hyundai Motor a mobilitási alkalmazásokon túl és az energiatermelés piacán is tovább bővíti az üzemanyagcellás technológia lehetőségeit."

Forrás: hyundai.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk