Hivatalosan is megnyílt a Hyundai új indonéz üzeme

A Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) hivatalosan is megkezdte termelését Indonéziában, ahol elsőként a Hyundai Creta frissített változata hagyta el a futószalagokat. 

A hét elején a HMMI hivatalosan is megkezdte s Hyundai Creta modell sorozatgyártását. Ez a történelmi jelentőségű esemény kicsivel két évvel azután történt meg, hogy a Hyunda i2019 november 26-án bejelentette, hogy megállapodott az indonéz kormányzattal arról, hogy egy új üzemet létesítenek a délkelet-ázsiai országban, amelyre a koreai vállalat 2030-ig 1,55 milliárd dollárt fog költeni. 

„A Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) ma az első, Indonéziában készült Hyundai Creta modell sorozatgyártásának megkezdését ünnepli" – írja a Hyundai közleményében. „Ez az esemény a HMMI egyfajta elismerése is minden érdekelt fél számára, különösen az alkalmazottaknak és a helyi partnereknek, akik minden tőlük telhetőt megtettek azért, hogy a Hyundai Motor végre elérje ezt a különleges napot.”

Az indonéziai Bekasiban, Nyugat-Jáva államban található gyár építési munkálatai 2021 decemberében fejeződtek be. A gyártóüzem egy 77,7 hektáros területen épült, amelyből az üzem építési területe 18,8 hektár. A gyár évente 150 ezer autót tud előállítani. Az indonéziai gyárépítés befejeztével a Hyundai most megkezdte az első, Indonéziában készülő Hyundai modell, az indonéz autósok igényei szerint módosított Hyundai Creta összeszerelését. A Creta mellett 2022-ben a Hyundai IONIQ 5 elektromos modelljét, valamint egy új egyterű modellt is gyártásba veszi.

Az új gyár számos kifinomult tulajdonsággal rendelkezik, beleértve a teljes légkondicionálást, illetve összesen 409 robotot használnak az itt készülő autók összeszereléséhez. A Hyundai gyár olyan hűtési rendszert használ, amely dolgozói számára kellemes körülményeket tud teremteni, ami főként az figyelembe véve fontos tényező, hogy a Bekasi térség időjárása köztudottan nagyon meleg.

Ezenkívül a Hyundai cikarangi gyárában mintegy 8 900 napelempanelt szereltek fel, amelyek akár 3 500 kWh elektromos teljesítményt is képes előállítani. A napelemek használatával pedig akár 3 289 tonna CO2 kibocsátáscsökkentést is el lehet érni.

Az itt készülő Hyundai Creta 1.5 literes 115 lóerős szívóbenzines motorral rendelkezik, amelyhez a hatfokozatú hagyományos kézi váltó mellett egy fokozatmentes iVT automata egység is elérhető. Az átdolgozott frontrész mellett az új Creta belső terében 10,25 colos LCD műszeregység, Bluelnk rendszerrel is kiegészített 8 colos központi multimédia rendszer, panoráma napfénytető, hangulatfény és akár szellőztethető első ülések is helyet kaptak.  

Forrás: oto.detik.com, cnnindonesia.com


Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk