Már 2 millió autót gyártott a Hyundai Brazíliában

Pontosan 11 évvel és 20 nappal azután, hogy a Hyundai Motor 2012. szeptemberében felavatta a brazíliai São Paulo melletti Piracicaba városában működő új gyárát, a szerelősorokról legördült a 2 milliomodik elkészült példány. 

A Hyundai Motor első és eddig egyetlen dél-amerikai üzemében 6 évvel a megnyitás után, 2018-ban érték el az 1 milliós darabszámot, most pedig 5 évvel később legördült a 2 milliomodik példány, ami egy ezüstszínű Hyundai Creta Ultimate 2.0 modell lett. Mivel ez a jármű mérföldkövet jelent a koreai márka brazil történelmében, így a Hyundai Motor Brasil vállalat különböző marketingcélokra fogja használni az elkövetkező hetekben.   

„A piracicabai gyár 11 éves tevékenysége során sikerekkel teli történelmet jegyezhettünk fel. A Hyundai HB20 volt az az autó, amely itt született meg és a brazil közvélemény itt szeretett bele, így gyorsan eladási csúcsokat sikerült megdönteni vele” – mondta Airton Cousseau, a Hyundai Motor Brasil és a Hyundai Motor Közép- és Dél-Amerika elnök-vezérigazgatója.

 „A Hyundai Creta megjelenésével a SUV vásárlók számára megkezdtük a kategória legmodernebb és legteljesebb autóját gyártani rendkívül versenyképes áron. Olyannyira, hogy a Creta évről évre a kategória legkeresettebb SUV-jaként szilárdítja meg saját pozícióját” – folytatta Cousseau, majd a termelési kapacitásról a következőket mondta: „A rekordidő alatt legyártott 2 millió jármű mérföldköve kapacitásunk kiváló kihasználását bizonyítja, gyakorlatilag megszakítás vagy műszakcsökkentés nélkül.”

Ebben az időszakban a Hyundai Motor Brasil gyárában 1,6 millió darab HB20 és HB20S limuzin készült, a Creta kisterepjáróból pedig 400 ezer példány, az elmúlt 11 év során mindkettő két generációban készült itt. A 2 millióból mindössze 60 ezer darabot exportáltak környező országokba, így Argentínába, Kolumbiába, Mexikóba, Paraguayba és Uruguayba, elhagyva azt az üzemet, ahol óránként 42 gépkocsi készül el. 

Az elkészült járműveket a piracicabai gyár 14 különböző talajtípust szimuláló tesztpályáján próbálják ki a legyártást követően. Az évi 210 ezer autó gyártási kapacitásával rendelkező São Paulo-i üzemben 2015 óta Kutatási és Fejlesztési Központ, valamint egy tavaly megnyitott motorgyártó üzemegység is működik.

Forrás: noticiasautomotivas.com.br

Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk