A Hyundai hibridek gyártását is tervezi amerikai villanyautó-gyárában

José Muñoz, a vállalat globális elnöke és ügyvezető igazgatója szerint a Hyundai Motor a tisztán elektromos meghajtású modellek mellett mérlegeli a hibridüzemű autók gyártásának lehetőségét a jelenleg Georgia államban épülő villanyautó-gyárában.

A New York-i Nemzetközi Autószalonon megtartott sajtóseseményen José Muñoz CNBC kérdésére elmondta, hogy a vállalat jelenleg felméri a hibrid és/vagy plug-in hibrid járművek (PHEV) gyártásának lehetőségét a tisztán elektromos járművek mellett a Georgiában épülő gyárában. Korábban csak arról volt szó, hogy a 7,59 milliárd dolláros beruházással megvalósuló új Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) Bryan megyében a tervek szerint az idei év utolsó negyedévében kezdi meg az elektromos járművek gyártását. 

„Jelenleg az elektromos járművek felfutására készülünk, majd felmérjük, hogy a piaci értékeléstől függően a tervezéshez esetleg szükség van-e további technológiák igénybevételére” – mondta Muñoz. „Minden egy asztalra van kiterítve. Alkalmazkodni fogunk a piaci igényekhez és a szabályozók kérésének megfelelően egyelőre jó úton haladunk.”

Muñoz hangsúlyozta a Hyundai elektromos járművek iránti elkötelezettségét, miközben elismerte a hibridek és a PHEV-k előnyös vonzerejét bizonyos fogyasztók számára. „Úgy gondolom, hogy a PHEV számunkra kulcsfontosságú stratégiai téma. Mi voltunk a PHEV egyik úttörője, és azt hiszem, ki is akarjuk ezt használni” – tette hozzá. „Ezzel együtt a hibrid is nagyon fontos… a hibridtermelésünk folyamatosan növekszik. Nagy igény van rá. Tehát a Hyundainál is bővülni fog a hibridek aránya.”

Az újraértékelés azután történt, hogy a Biden-adminisztráció a károsanyag-kibocsátási szabályokat megváltoztatta és a tisztán elektromos járművek mellé a hibrid és a PHEV modelleket is bevonták. A Hyundai az autószalonon egy felfrissített Tucson crossovert is bemutatott, amelyet hagyományos benzines motorokkal, hibridhajtással és plug-in hibrid modellváltozatban is kínálnak majd.

Forrás: chosun.com/

Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk