Új filmmel üdvözli a Hyundai a Boston Dynamics csapatát a csoportban

A Hyundai Motor Group, a Boston Dynamics és a Softbank Group vállalatok bejelentették, hogy a Hyundai csoport átvette a Boston Dynamics feletti irányító részesedését, amelyet az autógyártó egy vadonatúj filmmel ünnepelt meg.    

Az mobil robotikai cég üzleti értékét hozzávetőlegesen 1,1 milliárd dollárra becsülik, de a vállalatok további pénzügyi részleteket nem hoztak nyilvánosságra. Az ügylet lezárása után a Hyundai csoport 80 százalékos részesedéssel rendelkezik a Boston Dynamics-ban, míg a SoftBank egyik leányvállalatán keresztül megtartja a fennmaradó 20 százalékos részesedést.

A Boston Dynamics vezető szerepet tölt be az agilis, mobil robotok fejlesztésében, amelyeket sikeresen integráltak a világ számos vezető ipari cégének üzleti tevékenységébe. A Boston Dynamics megszerzésével és a robotika területén vezető jelenlét biztosításával a Hyundai csoport újabb jelentős lépést tesz az intelligens mobilitási szolgáltatóvá történő stratégiai átalakulás felé. A robotika területén a csoport célja olyan fejlett technológiák kifejlesztése, amelyek javítják az emberek életét és elősegítik a biztonságot, ezáltal megvalósítva az emberiség fejlődését.

Az ügylet várhatóan lehetővé teszi a csoport és a Boston Dynamics számára, hogy a gyártásban, a logisztikában, az építőiparban és az automatizálásban kiaknázzák egymás erősségeit. A Hyundai és a Boston Dynamics a robotalkatrészek gyártásától az intelligens logisztikai megoldásokig terjedő közös robotikai értékláncot hoz létre. Ezenkívül az autógyártó támogatja a Boston Dynamics termékcsaládjának folyamatos bővítését.

Az ügylethez kapcsolódóan a Hyundai csoport egy különleges márkafilmet is közzétett – a BTS, a világ popikonjainak, valamint a Hyundai Motor globális márkanagykövetének főszereplésével, hogy a Hyundai Motor Group Boston Dynamics felvásárlásának befejezését megünnepeljék. Az „Isten hozott a családban a BTS-szel” című filmben a Boston Dynamics robotjai, Spot és Atlas együtt táncolnak a BTS-szel azok „IONIQ: I'm On It” című dalukra, amely tavaly jelent meg a Hyundai IONIQ márkanevének bevezetéséhez kapcsolódva.

A film bemutatja, hogy a Boston Dynamics robotjait hogyan programozták fizikai mozgások lebonyolítására és – ebben az esetben - táncra adaptálására. A film azzal kezdődik, hogy a Nexo játékautó „Spot”-ot egy filmstúdióba vezeti, ahol a négylábú robot találkozik a BTS-szel és elkezdi utánozni a banda dinamikus táncmozdulatait. Ezután ’Atlas’, a humanoid robot megmutatja táncmozdulatait, ami még magasabbra emeli az energiaszintet. A film végül azzal zárul, hogy mindkét robot elsajátítja a BTS koreográfiájának mozdulatait.

Forrás: hhyundai.news, hyundai.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk