Érkezik a Hyundai első pickupja

A Hyundai most nyilvánosságra hozott néhány sejtelmes fotót a vadonatúj Santa Cruz platós kisteherautójáról, amely várhatóan még áprilisban hivatalosan is bemutatkozik a nagyközönségnek.

A Hyundai Motor America bemutatta a régóta várt Santa Cruz Sport Adventure Vehicle első előzetes vázlatait, amelyet a vállalat Sportos Kalandjármű, azaz Sport Adventure Vehicle (SAV) kategóriába sorol. A 2022-es Santa Cruz új teret nyit meg a hobbiterepjárók, teherautók és crossoverek szegmensében azáltal, hogy semmi máshoz nem fogható új járműkategóriát kínál az Egyesült Államok piacán. 

A Santa Cruz leginkább a Tucsonra emlékeztető merész, mégis kifinomult formatervvel, erőteljes és hatékony hajtáslánc-lehetőségekkel, rugalmasan alakítható nyitott platóval, élvonalbeli csatlakoztathatósággal és rendkívül jól manőverezhető összkerékhajtású platformmal rendelkezik, amely egyaránt otthonos városi és kalandorientált környezetben. A Santa Cruz összeszerelését idén nyártól az alabamai Montgomeryben működő Hyundai gyárban kezdik meg.

Mivel az autót elsősorban az Egyesült Államok piacára szánja a Hyundai, ezért valószínű, hogy a Santa Cruz a nagyobb Santa Fe 2.5 literes 191 lóerős szívó, illetve annak turbóval 277 lóerőre felerősített változatát kapja meg, de az sem elképzelhetetlen, hogy a Hyundai 3.5 literes V6-os erőforrása is a kínálat része lesz. Ezenkívül akár a Hyundai új 1.6-os hibridje is bekerülhet az autó orrába, amivel a Santa Cruz még Európában is megfelelő lehetne.

„A Santa Cruz merész stílusával egy teljesen új szegmenst nyit meg mind a Hyundai, mind az autóipar egésze számára” – mondta Jose Munoz, a Hyundai Motor America elnök-vezérigazgatója. „A nyitott plató rugalmassága a zárt kabin biztonságával párosulva kalandorientált vásárlóink mindennapos igényeit kielégíti, míg az erőteljes és hatékony motorok és a kiváló manőverezhetőség biztosítja, hogy öröm vezetni városi vagy akár off-road terepen. Ügyfeleink csodálkozni fognak azon, hogyan tudtak boldogulni azelőtt, mielőtt megvették volna az autót.”

Forrás: hyundainews.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk