Hibridekhez fejleszt akkukat közösen a Hyundai és az SK Innovation

A Hyundai csoport és az SK Innovation megegyezett arról, hogy a csoport jövőbeli hibrid modelljeihez közösen fejlesztenek megfelelően kialakított akkurendszereket.

A Hyundai Motor Group és az SK Innovation sajtóközleménye szerint a két vállalat abban állapodott meg, hogy a járművek villamosításához optimalizált tasaktípusú akkumulátorokat fejlesztenek ki, amelyeket a Hyundai és Kia 2024-től érkező hibrid modelljeikben fognak felhasználni. Annak érdekében, hogy megfelelően biztonságos és költséghatékony akkumulátor-rendszereket fejlesszenek, a Hyundai Motor és az SK Innovation a tervezéstől a teljesítményfejlesztésen át egészen a termékértékelésig részt kíván venni a teljes folyamatban.  

Ez a mostani megállapodás az első olyan kézzelfogható eredmény azok után, hogy a két vállalat vezetője – Eui-sun Chung Hyundai és Tae-won Chey SK vezér tavaly júliusban találkoztak azért, hogy megvitassák együttműködéseik mélyítésére vonatkozó különböző lehetőségeket. 

A Hyundai Motor és a Kia az akkumulátorok és a járművek tervezési technológiájában felhalmozott tudásuk alapján hibrid autóakkumulátorokat fog tervezni. Azt is tervezik, hogy az akkumulátorok teljesítményét és biztonságát meghatározó anyagokat ellenőrizni fogják és közvetlenül meg fogják határozni az akkumulátorok specifikációit, beleértve az ezen anyagok szükséges mennyiségét is.

A Hyundai Motor Group szerint az SK Innovation vállalattal kötött legújabb együttműködés annyiban jelentős, hogy egy koreai autógyártó és egy akkumulátorgyártó az új akkumulátorok kifejlesztésére irányuló együttműködési modellt épít. A két koreai cég különböző programokon keresztül már több mint 10 éve együttműködik a környezetbarát járművek területén. Az SK Innovation akkumulátorokat biztosított a Kia Soul EV, valamint újabban a Hyundai IONIQ 5 és a Kia EV6 modellek számára, amelyek az autóipari csoport dedikált E-GMP platformjára épülnek.

Forrás: pulsenews.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk