Csökkentik a Hyundai Aslan termelését


A Hyundai Motor azt fontolgatja, a kereslet visszaesése miatt csökkentik az Aslan nagykategóriás limuzin termelési mennyiségét. 

Az Aslan modellt még 2014-ben mutatták be Dél-Koreában azzal a céllal, hogy a vállalat még nagyobb választékot tudjon kínálni a limuzinok iránt fogékony hazai célközönségének. Az autó ugyanis méretében az elsőkerék-meghajtásos Grandeur és a hátsókerekes (Hyundai) Genesis közé illeszkedik, padlólemezét és technikai adottságait előbbitől örökölte.

Az autó azonban nem hozta meg a várt népszerűséget, amelyért elsősorban visszafogott semmitmondó formája okolható. A vállalat szerint az Aslan modell iránti kereslet 80 százalékkal esett vissza az idei év első felében, a havi átlagos értékesítési mennyiség 168 darab volt. Ezzel szemben, amikor az eladások csúcson voltak, egy hónap alatt akár ezer Aslan is elkelt.


A vásárlók azonban az utóbbi időszakban elfordultak az Aslantól és helyette inkább a konszerntárs újabb Kia K7 modelljét, vagy rivális külföldi gyártók limuzinjait részesítik előnyben. 

Mindezek ellenére a Hyundai Motor nem adja fel az Aslan modellt és azt közölte, már dolgoznak az autó modernizált változatán, amely vonzóbb külső megjelenésével és modern kényelmi és biztonsági felszerelésével újra népszerűvé teheti az autót, ezért annak bemutatásával a gyártási mennyiséget ismét a normál szintre kívánják emelni.

Az Aslan ráncfelvarrott változata hamarosan bemutatkozhat, hiszen a vállalat azt is közölte, elegendő készletekkel rendelkeznek a modellből az új változat bemutatásáig.

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk