Új formát kap a Hyundai platósa


A Hyundai elsőként több mint négy éve, a 2015-ös Detroiti Autószalonon mutatta be a Santa Cruz életstílus pickup tanulmányát, ám a jövőre érkező szériaváltozat már nem sokban hasonlít majd az eredeti formatanulmányra. 

A Detroiti Autókiállításon bemutatott koncepciót kivételesen jól fogadta a fiatal vásárlóközönség, ezért a vállalat viszonylag gyorsan neki is látott a szériamodell kialakításához. Még a Hyundai igazgatósága is áldását adta a tervre, amely szerint az új modellt a 2018-as, vagy a 2019-es modellévben vezették volna be a kínálatba. Ám az eladások visszaesése, illetve a projektet leginkább támogató amerikai Hyundai vezető, Dave Zuchowski leváltása és a vezetés más modellekre fókuszálásával a Santa Cruz projektje háttérbe került.    


Az idő pedig kegyetlenül telt és a Hyundai dizájnstratégiája közben megváltozott. Ahogy a vállalat tovább ért, már nem volt fontos, hogy minden járműnek ugyanolyan kinézetet adjanak. Nincs több matrjoska baba, legalábbis Sang-yup Lee, a Hyundai Globális Formatervezési Központjának vezetője szerint. Ő abban hisz, hogy minden modellnek ütősnek és különbözőnek kell lennie, amivel arra készteti a vásárlókat, hogy közelebbről is szemügyre vegyék a Hyundai autóit. 


Ez pedig azt is jelenti, hogy a Santa Cruz, amely tanulmányként már ötödik éve megszületett, még a régi családi formatervezési hagyományokat hordozta. A formákat tehát fel kellett frissíteni, miközben azokat az alapokat is meg kellett őrizni, amely a tanulmányt olyan sikeressé tette. „Az új Santa Cruz sokkal elkülönültebb és sokkal karakteresebb lesz” – mondta Lee egy interjúban. „Ez még mindig egy crossover pickup, de a kinézete sokkal inkább progresszív.” 


A Santa Cruz várhatóan továbbra is ugyanarra a platformra épül, mint a Hyundai Tucson, amelyet szintén átdolgoznak. A platós modell legkorábban 2020-ban mutatkozhat be, ám Lee ezt nem erősítette meg. Később az autót egy Kia változat is követheti.  


Az eredeti koncepciót egy szembenyíló ajtókkal ellátott nagy utaskabinnal és egy olyan viszonylag rövid platóval mutatták be, amit tovább lehet bővíteni. A Santa Cruz tanulmányba anno egy kétliteres turbódízel motort is építettek, ám a Santa Fe amerikai dízelprogramjának leállítása után sokkal valószínűbbnek tűnik, hogy a szériaváltozat inkább valamilyen négyhengeres benzinmotort kap. Emellett korábbi kémfotók alapján az is könnyen elképzelhető, hogy a modell valamilyen hibrid hajtásrendszert is kaphat.

Forrás: motortrend.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk