A Vitesco szállítja a Hyundai 800 voltos inverterét

A Vitesco Technologies bejelentette, hogy a vállalat készíti a Hyundai Motor Group új villanyautóiba épített 800 voltos szilícium-karbid (SiC) inverterét, amely megrendelés értéke több százmillió euró.  

A vállalat közleménye szerint ez az első olyan alkalom, amikor ez a technológia „jelentős mennyiségben” elterjedhet. Ez a technológia a hagyományos 400 voltos rendszerekhez képest jelentősen javítja a töltés hatékonyságát, a töltési teljesítményt és a töltésre fordított időt is. „Mostanáig a legtöbb elektromos autó 400 voltos rendszert használt, csupán néhány prémium és sportautó rendelkezett 800 voltos felépítéssel.”

A Hyundai Motor Group új E-GMP platformra épülő tisztán elektromos modelljeiben használja fel ezt a 800 voltos rendszert. Habár a vállalat nyilatkozatában nem említik név szerint, a Vitesco inverterei elsőként a Hyundai Motor IONIQ 5 és a Kia EV6 modelljeibe kerül beépítésre. Emellett a Hyundai csoport vélhetően más beszállítókkal is szerződést kötött.   

A Hyundai Motor Group szerint a 800 voltos akkumulátorrendszer lehetővé teszi, hogy az autó akkuit akár 350 kW teljesítménnyel is töltsék. Az autókat a 800 volt mellett hagyományos 400-500 voltos villámtöltőkkel is fel lehet tölteni, ám a hatékonyság ebben az esetben a feszültség növelésének szükségessége miatt alacsonyabb lesz. 

A Vitesco Technologies közleményében hozzátette, hogy a további 800 voltos rendszerelemek, köztük a DC/DC konverterek, akkumenedzsment és töltőrendszerek fejlesztése is folyamatban van.  Amennyiben a magasabb feszültségű rendszerre váltás sikeres lesz, hamarosan még több autógyártó vált át a 800 voltos rendszerre. 

Forrás:  insideevs.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk