Kínai gondjai miatt a Hyundai Európára koncentrál


A Hyundai csoport értékesítési felső vezetői szerint a vállalat az év második felében a kínai visszaesés ellensúlyozására Európára és Latin-Amerikára összpontosítja figyelmét. 

Az autóipari csoport vezetői nemrég a vállalatok közös koreai központjában áttekintették a két autógyártó jelenlegi helyzetét és megvitatták azokat a lehetőségeket, amelyekkel felvehetik a küzdelmet a Kínában előállt nehéz helyzettel, amely jelentősen kihatott a Hyundai első féléves eredményeire. A képviselők a kínai helyzet mielőbbi rendezése mellett azt is hangsúlyozták, ugyanilyen fontos az eladások növelése Európában és a fejlődő piacokon így Indiában,Oroszországban és Brazíliában is. 

Az együttesen a világ ötödik legnagyobb autógyártójának számító Hyundai Motor és a Kia Motors nemrég mutatták be a Kona és a Stonic kisterepjáró modellt, amelyek a gyorsan bővülő B szegmensű SUV-ok kategóriájában indulnak. A két koreai autógyártó az idei év második felében kezdi meg ezek európai és amerikai forgalmazását. 


A Hyundai és a Kia együttesen 3,52 millió autót adott el a január és június közötti időszakban, ami 8,7 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. A csökkenés elsősorban a kínai piacon bekövetkezett zuhanás eredménye, hiszen a csoport legnagyobb piacának tekinthető Kínában a két autógyártó eladásai az év első hat hónapjában 46,7 százalékkal 430 ezer darabra estek vissza 

Eközben az Európai Autógyártók Szövetségének adatai szerint a Hyundai Motor 3,6 százalékos bővüléssel összesen 270 921 autót tudott értékesíteni az európai piacon. Ez nagyrészt a márka friss modellkinálatának köszönhető, benne a harmadik generációs i30 ötajtós és kombiváltozatával. A vállalat nagy reményeket fűz a második félévben bevezetésre kerülő i30N, Fastback és a Kona modellekhez is. 


„Európára kifejlesztett friss és vonzó modellkinálatunkkal 2017 első félévében ismét remek eredményeket tudtunk elérni” – mondta Thomas A. Schmid, a Hyundai Motor Europe alelnöke. „Az i30 kiszélesedő modellkinálata a Hyundai Motor meghatározó sarokköve azon az úton, amelynek végén Európa legnagyobb ázsiai autógyártójává válunk.” 

A kontinensen leginkább Franciaországban  (+18%) és Spanyolországban (+10%) és Lengyelországban  (+17%) nőttek az eladási darabszámok, míg az Egyesült Királyság és Németország szerény bővülésével továbbra is a Hyundai legnagyobb európai piacainak számít. A modelleket tekintve még mindig a Tucson a legnépszerűbb, amelyből 2015-ös megjelenése óta már több mint 250 ezer példány talált gazdára. A Hyundai i10, i20 és i30 típusai szintén ismét magas eladási számokat produkálnak, az Ioniq modellcsaládból pedig már 10 ezernél is több kelt el az elmúlt fél év során.

Forrás: koreaherald.com, hyundai.news



Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk