Elektromos autók készülhetnek a Hyundai orosz gyárában


Az oroszországi Szentpétervár önkormányzata nemrég egy koreai küldöttséggel tárgyalt arról, hogy a város egy közös vállalaton keresztül olyan elektromos autók gyártását kezdeményezi, amelyek akár a Hyundai helyi üzemében készülhetnének. 

Az elektromos autók gyártásának ötletét Georgíj Poltavcsenko és Pak Von Sun, Szöul polgármestere vitatta meg, amikor egy koreai küldöttség járt Szentpéterváron. Az új generációs elektromos modellek egyik lehetséges gyártási helyeként a Hyundai üzemét jelölték meg, amely már több éve működik a város mellett. A vállalat nyitottan áll a kérdéshez, ezért a tárgyalások már ebben az irányban is elindultak.   

„Városunk nagyon jó kapcsolatot ápol a Koreai Köztársaság városaival. A kereskedelmi forgalom értéke tavaly elérte az 1,8 milliárd dollárt. Városunkban a koreai vállalatok közvetlenül már 448 millió dollárt fektettek be közvetlenül” – mondta Poltavcsenko. Emlékeztetett, hogy a legnagyobb koreai termelőüzem a Hyundai vállalat, ahol elsősorban a helyi piacra készülő Solaris és Creta is készül, de emellett az exportpiacokon is sikeresek.  


Maxim Meikszin, a város iparpolitikai és innovációs bizottságának elnöke azt is hozzátette, a Hyundai jelenleg is fontolgatja szentpétervári üzemének kapacitásbővítését, amelyről tanulmányt készítenek. Ennek egyik témaköre az elektromos autók gyártásának megindítása, de az ezzel kapcsolatos konkrét paraméterek egyelőre nem ismertek.  

A Hyundai Motor Manufacturing Russia (HMMR) szentpétervári üzemegységében jelenleg három modell, a Hyundai Solaris, a Creta és a Kia Rio készül, amelyekből tavaly összesen 207ezer darabot gyártottak. A Solaris második generációjának gyártása nemrég kezdődött meg, nyáron pedig megindul az azonos alapokra épített új Kia Rio összeszerelése is. 


Ahogyan azt korábban Dong El Choi, a HMMR igazgatója elmondta, a gyár termelési kapacitása 100 százalékosan kihasznált, de a fejlesztések, így a lokalizáció mértékének növelése továbbra is folyamatban vannak. A járművekbe beépített anyagok immár több mint 75 százaléka helyi beszállítók terméke. 

A gazdasági nehézségek ellenére a Hyundai Motor pozitívan értékeli az orosz autópiac fejlődését, ezért 2011 és 2016 között további 11 millió rubelt fektettek be a helyi üzemükbe. Az itt készült termékek 10 százaléka kerül exportálásra, elsősorban a környező országokba, mint Ukrajna, Kazahsztán, Fehéroroszország és Grúzia, de a cég a Közel-Keletre és Egyiptomba is szállít.   

Forrás: neelov.ru

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk