Európában tesztelik a Hyundai i20 frissített változatát


A Hyundai népszerű kisautója hamarosan ráncfelvarráson esik át, amelynek során nemcsak az autó megjelenésén finomítanak, de technikájában is újat hozhat majd. 

Miután nemrég már Indiában megkezdődtek az országúti tesztek, várható volt, hogy a Hyundai i20 európai változata is hasonló átalakításokon esik át. A korábbi kémfotók, a mostani felvételek és a Hyundai legújabb stílusirányzata alapján képet kaphatunk arról, milyen változáson esik át a 2014 óta piacon lévő Hyundai kisautó. 


Habár a szokásoknak megfelelően az új i20 prototípusát most is jól becsomagolták, a frissített változat mindenképpen átalakított hatszögletű hűtőmaszkot visel majd, amely kaszkád formavilágával jobban illeszkedik a Hyundai legújabb típusaihoz. Emellett várhatóan változik majd a fényszórók formája is, amelyekben új LED nappali menetfények is helyet kapnak, de ezekkel együtt változik a kör alakú ködlámpákat magukban foglaló első lökhárító is. 


Az autó hátsó részén szintén újak a lámpatestek, amelyekben a LED fényforrások új alakzatot kapnak majd. A hátsó részen történt módosítások közül talán a legjelentősebb, hogy a hátsó rendszámhely a lökhárítóról a csomagtér ajtajára került át, így nemcsak fényforrások és a hátsó lökhárító, de az egész hátsó megjelenés is jelentősen átalakul.    


A belső térben ugyan nem számíthatunk ilyen jelentős változtatásokra, de a tervezők minden bizonnyal javítanak majd az anyagminőségen, esetleg a kijelzők rajzolatán és a kezelőszervek alakján és elhelyezésén. Mindenképpen javul viszont az autó aktív biztonsági ellátmánya, amely a mostani sávelhagyásra figyelmeztető rendszer mellett/helyett az új i30-at követve megkaphatja az aktív sávtartót, a gyalogos felismerésére is alkalmas autonóm vészfékrendszert, illetve a fáradtságfigyelő rendszert is.   


A frissített Hyundai i20 motorpalettája valószínűleg ugyanazokból az erőforrásokból áll majd, mint a mostani változatokban, de a hatékonyságukon és károsanyag-kibocsátási szintjükön mindenképpen javítanak majd.  


Egyelőre nem lehet tudni, hogy a Hyundai i20 új változata mikor mutatkozhat be. Az indiai lapok szerint az ottani új modell valamikor a jövő év elején érkezik, így ennek alapján a Hyundai várhatóan a jövő évi Genfi Autószalonra tervezheti az új modell premierjét.  

Forrás: carscoops.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk