17 éves rekordot döntött a Hyundai Koreában


A Hyundai Motor és a Kia Motors Dél-Koreában együttesen 523 591 autót adott el az év első öt hónapjában, amivel a csoport saját hazájában 17 éves rekordot döntött meg. 

A Hyundai Motor Group közleménye szerint a két autógyártó 523 591 járművet értékesített idén január eleje és május vége között Dél-Koreában, amivel megdöntötte a még 2002-ben felállított 517 900 darabos eddigi rekordját. Ebből a Hyundai Motor 323 126 autót értékesített, ami a második legjobb eredmény a 2002-ben elért 335 704 darab után. Az elmúlt 17 év során ez az első olyan alkalom, amikor az autógyártó átlépte a 300 ezres határt. A Kia Motors eközben 200 465 autót adott el Koreában és ezzel 2016 óta először tudott 200 ezernél több autót értékesíteni.  

A Hyundai Motor és a Kia Motors összesített koreai piaci részesedése január és május között elérte a 72,6 százalékot, ami a 2013-as 73,4 százalék után a második legmagasabb piaci rész. Ez a 2014-es 70,4 százalék után az első olyan alkalom is, amikor a kombinált piaci részesedés értéke meghaladja a 70 százalékot.


A vállalat részben annak tulajdonítja be a remek eredményt, hogy a koreai kormányzat az autóipar támogatása érdekében az év végéig meghosszabbította azon intézkedését, amelynek révén az autókra kivetett fogyasztási adó mértékét 30 százalékkal csökkentették. A két vállalat által bemutatott új modellek szintén segítették az eladások fellendülését, amivel meg tudták előzni az import márkák térnyerését is. 

A Hyundai a májusban piacra került  új Sonata modellből 13 ezer darabot adott el, de a többi új modell  – a Hyundainál a Santa Fe és a Palisade, a prémium Genesis G90 és a Kia K9 modellje – szintén jól teljesített ebben az időszakban. Típusokra lebontva a legjobban teljesítő autó a Grandeur volt, amiből 46 790 darabot adtak el, amit a Porter kisáruszállító követ 43 916 darabbal. Harmadik helyen a Sonata áll 38 469 darabos eredményével, ezt követi a Santa Fe 35 896, a Palisade 28 375 és a Kia Carnival 27 927 darabbal. 


A Hyundai Motor és a Kia Motors arra számít, hogy átlagos idei 104 718 darabos eredményüket figyelembe véve a 2019-es teljes éves eladási eredményük meghaladhatja majd a tavalyi 1 252 800 darabos tavalyi eredményt. 

Forrás: pulsenews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk