A Hyundai a második legmegbízhatóbb márka Amerikában


A J. D. Power idén is elkészítette a Kezdeti Minőségfelmérését (IQS), amelyben a Hyundai márka a nem prémium autógyártók között a második helyen végzett. 

Az új járművek minőségét vizsgáló 2019-es J. D. Power Kezdeti Minőségfelmérés szerint a Hyundai teljes kínálatát tekintve idén már második alkalommal a második helyen végzett a nem prémium kategóriában. A Hyundai tulajdonosok száz autóra vetítve három hibával kevesebbet jelentettek, mint a 2018-as modellévben. Az új Santa Fe a középkategóriás SUV kategória élén végzett és egyike volt annak a három modellnek, amely bemutatása évében győzni tudott. A Tucson, az Elantra, az Accent és a Veloster is kategóriája második helyén végzett, míg a Kona és a Sonata saját szegmensének harmadik helyén zárt.  

Márkaként a Hyundai nyolc kategóriából kettőben győzött a legkevesebb multimédiás, valamint ülésekkel összefüggő problémák vizsgálatánál. A J. D. Power külön listázza a tervezésből, illetve anyagminőség miatt előforduló hibákat is, ahol a Hyundai a legkevesebb tervezésből adódó hibával szerepelt a nem prémium márkák között. 


„A Hyundai tulajdonosok és autóvásárlók nyugodtak lehetnek, hiszen új modelljeink is az iparág legjobb minőségű autói között vannak” – mondta Barry Ratzlaff, a Hyundai Motor America vevőelégedettségi igazgatója. „A tekintélyes IQS tanulmányban elért teljesítményünk és az általános minőség iránti elkötelezettségünk bizonyíték az egész vállalat odaadására, beleértve a tervezést, fejlesztést, a gyártást, a vevőszolgálatot és a kereskedéseket, akik a legjobb minőségű autókat biztosítják vevőink számára. Büszkék vagyunk arra, hogy megőriztük minőségi vezető helyünket és továbbra is folyamatosan autóink minőségének javítására törekszünk.” 

A Hyundai a 2019-es J. D. Power Jármű Megbízhatósági Felmérésén az ötödik helyen  végzett a nem prémium gyártók között, amivel a vállalat hosszabb távon is bizonyította autóinak minőségét. A Santa Fe ugyanezen felmérésen kategóriája vezető helyét szerezte meg.   

A J. D. Power immár 33 éve végzi el a Kezdeti Minőségi Felmérését, amelyben idén 76 256 olyan ügyfelet kérdeztek meg az első 90 nap tapasztalatairól, akik 2019-es modellévű járművet használtak. Az idén február és május között végrehajtott felmérésben 32 márka 191 modellje vett részt, amelyek közül a Hyundai 100-ból 71 hibával jóval alatta maradt az iparág 93 hibás átlagától.  

Forrás: hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk