A Fordnál tízszer nagyobb Hyundai áremelés várható Amerikában


Amennyiben az amerikai kormányzat valóban kiveti büntetőadóját a külföldről érkező autókra, a Hyundai (és vele a Kia) termékeinek áremelkedése tízszer nagyobb lehet, mint a Ford termékárainak növekedése.  

Az amerikai székhelyű Baum & Associates piackutató szerint a Hyundai konszern árait átlagosan 2 704 dollárral emelné a külföldi termékekre kivetett büntetőadó, ami minimum két és félszer, de akár 9,6-szor magasabb, mint a Ford termékeire kivetni szándékozott átlagos 995 dollár. Leginkább azok az autógyártók érintettek a kérdésben, amelyek teljes modellkínálatát külföldről szerzik be, így a Jaguar és Land Rover márkát forgalmazó Tata Motors 17 ezer dollárt, a Toyota Motor 2 651 dollárt, a Nissan Motor pedig 2 298 dollárt kellene fizessen minden egyes Amerikában forgalomba helyezett autója után.    

A Baum & Associates azt is kijelenti elemzésében, az autóárak átlagosan 8 százalékkal emelkedhetnek, amelynek következtében az éves eladások akár kétmillió darabbal is csökkenhetnek az Egyesült Államokban. Ez továbbá a koreai járművek és autóalkatrészek keresletének csökkenését is maga után hozza. 


A Koreai Kereskedelem-támogató Vállalat, a KOTRA legfrissebb "Az USA trendjei - Határvédelmi Adó bevezetése és annak koreai gazdaságra és iparra gyakorolt hatásai"  című tanulmányában azt írja: "Amennyiben a határvédelmi adót hatályba léptetik, az importból származó termékek árait a nagyobb kereskedők és áruházak, mint pl. a Walmart emelni fogják. Ez pedig közvetlenül hátrányosan érinti Korea vezető amerikai export üzletágait, mint a mobiltelefonok, háztartási gépek és fogyasztási cikkek piacát."    

Az amerikai republikánus párt javasolt adóreformja szerint a társasági adó szintjét a jelenlegi 35-ről 20 százalékra csökkentenék és az export után egyáltalán nem vetnének ki semmilyen adót, így a profit az amerikai cégeknél maradhat, viszont az importra 20 százalékos határvédelmi büntetőadót vetnének ki. Így az új adójogszabályok kizárólag az Amerikában gyártó vállalatoknak kedveznek, míg az Amerikába behozott, vagyis bárhol a világon máshol előállított termékeket, alkatrészeket hátrányosan érinti.    


A koreai vállalatok éppen emiatt, illetve a Mexikóban előállított termékekre tervezett 20 százalékos büntetővám miatt aggódnak leginkább. "Erősítjük a helyi termelést, beleértve az alabamai üzemünket is és a beszállítóink nagy része is az Államokban termel" - mondta a Hyundai Motor egyik képviselője. Viszont képtelenség minden egyes alkatrészt az Egyesült Államokban előállítani." 

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk