Hobbiterepjáróival kívánja a Hyundai idei céljait elérni


A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy idei célkitűzéseinek elérése érdekében az idei év második felében új hobbiterepjárókat kíván bevezetni a világ két legfontosabb piacán. 

A Hyundai csoport globális értékesítési vezetőivel tartott két különálló megbeszélésén a résztvevők megvitatták azon módszereket, amelyekkel sikerülhet elérni az idei évre kitűzött 7,55 millió darabos eladási célt, ami 4,1 százalékkal magasabb, mint a tavaly elért 7,25 millió darab. Figyelembe vették a tervezett amerikai kamatláb emelést, a növekvő olajárakat és az olyan kedvezőtlen üzleti környezetet, amit az Egyesült Államok kormányzata által az importtermékekre kivetendő nagy arányú adók hatásai, amelyek meghatározhatják a csoport eredményeit a következő félévben. 

A második fél év eladásainak növelése érdekében a Hyundai a Santa Fe új generációját júliusban,  a Tucson frissített modelljét pedig novemberben kívánja bevezetni az USA autópiacán. A Kia a júniusban bevezetett ráncfelvarrott Sorento modellre támaszkodik a világ egyik legfontosabb autópiacán. 


A közlemény szerint a Hyundai éves eredményei szempontjából a Santa Fe teljesítménye a leginkább meghatározó. A vállalat egyik képviselője szerint amennyiben az autót kedvezően fogadják az amerikai autósok, a Hyundai erős pénzügyi helyzetbe kerülhet az idei év végére. Európában a Hyundai Santa Fe, a Tucson és a Kona, míg a Kia a frissített Sportage megjelenésére és sikerére támaszkodhat. 

A Hyundai emellett egy külön csoportot hozott létre azért, hogy a Közel-Keleti régióban, Szaúd-Arábiában vonzóvá tegye a márkát a női vásárlók körében, akik mostantól ugyanúgy vezethetnek  mint a férfiak. A vállalat arra számít, hogy 2020-ig a szaúdi női autóvezetők száma a százezret is elérheti. 


A két koreai autógyártó az idei év első felében összesen 3,63 millió autót tudott értékesíteni világszerte, ami 4,5 százalékkal több, mint a tavalyi 3 47 millió darab. Az eladások különösen az Egyesült Államokban és Kínában volt gyengébb, ám a tartós növekedést elsősorban a gyártó modelljei iránti erős kereslet vezette az olyan fejlődő piacokon, mint Brazília és Oroszország. 

A Hyundai és a Kia decemberben egy kétévente megrendezésre kerülő találkozót tart, ahol megtárgyalják a 2018-as év eredményeit és megtervezik a jövő évre vonatkozó célkitűzéseket is.

Forrás: yonhapnews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk