Újabb képeken a Hyundai új nagyterepjárója


Téli tesztek után a Hyundai mérnökei hőségtűrő tesztelésnek vetették alá a koreai vállalat új csúcsterepjáróját, amely az eddigieknél többet is megmutatott magából. 

Nem ez ugyanis az első olyan alkalom, amikor a Hyundai új nyolcszemélyes terepjáró behemótját sikerült elcsípni. Amíg azonban a korábbi téli teszteken a vastag álcázás miatt csak az autó valódi méreteit mutatta meg, addig a legfrissebb kémfotókon az új modell terheléses próbáját végezték. Ehhez viszont azonban az is szükséges, hogy a motor megfelelő hűtést kapjon, így az autó álcázása elöl jóval kevesebbet takar, mint korábban.     


A hűtőrács nagy része például teljesen fedetlen, amely habár elfedi az oldalsó kaszkád íveket, díszítésével hasonló a már megjelent Santa Fe modellhez. A fényszórókból is többet láthatunk, kettős elhelyezésük hasonlít a Hyundai által a Konán és a Santa Fén alkalmazott formai megoldásokhoz.  A Konával való rokonságra utal még, hogy a nagyterepjáró hűtőmaszkjának felső részén is van egy kiegészítő nyílás  Összességében a formaterv nagyon hasonlít a nemrég Koreában bemutatott Grandmaster koncepcióhoz. 


A hatalmas hűtőrács mögött minden bizonnyal egy3.3 literes V6-os benzines dolgozhat, amelynek 290 lóerős teljesítményét nyolcfokozatú automata fogja az útra vinni. A Kia azonban a Tellirude koncepcióba egy 3.5 literes V6-ost rakott, amely egy villanymotorral együtt 400 lóerős teljesítményre volt képes. A közös alapok miatt akár egy ilyen verzió is elképzelhető, ahogyan a fejlesztők egy 3.3 literes 365 lóerős biturbó motort is választhatnak. Ha pedig az autót Európában is forgalmazni szeretnék, akkor a hibrid mellett egy 200 lóerő körüli teljesítményű 2.2-es dízelmotort is hozzá kell adniuk a motorpalettához. 
  

A Hyundai a Palisade terepjárót együtt fejleszti a Kia Tellirude modelljével, amely azonos alapokra épül vele. Ennek megfelelően a két új modell várhatóan nagyjából egy időben jelenhet meg a piacon. Ahogyan látszik, a Palisade fejlesztése már a végső stádiumban, az országúti tesztelések szakaszában jár, ezért a szériamodell valamikor 2019 második felében léphet színre, míg az értékesítés 2020-ban kezdődhet meg.    

Forrás: motor1.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk