Új féléves rekordot ért el a Hyundai Európában


A Hyundai Motor 2018-ban történelmének legjobb féléves eredményét produkálta, amivel 7,5 százalékkal múlta felül a tavalyi első félév eredményeit. 

Az Európai Autógyártók Szövetségének adatai szerint a vállalat idén január eleje és június vége között összesen 291 052 darab új autót helyezett forgalomba Európában. A tavalyihoz viszonyított 7,5 százalékos növekedésével a Hyundai az év első hat hónapja alatt többszörösen is túlszárnyalta a 2,8 százalékos bővülést elérő európai autópiac átlagát. 


A Hyundai járművei iránti kereslet több kulcsfontosságú európai piacon is növekedett, ahogy a vállalat megújította és kibővítette modellkínálatát. Az eladások 2017 első hat hónapjához képest idén különösen  Franciaországban (+26%), Spanyolországban (+23%) és Németországban (+8%)  voltak erősek és ezzel nagyban hozzájárultak a Hyundai remek eredményeihez. A Hyundai Tucson továbbra is a legjobban fogyó Hyundai Európában, majd az i20, az i10 és az i30 következik a sorban.


"A vonzó és fiatal modellkínálatunknak köszönhetően újabb remek eredményt tudtunk elérni 2018 első félévében" - mondta Thomas A. Schmid, a Hyundai Motor Europe alelnöke. "Folytatjuk sikersorozatunkat Európában. Európára fókuszált Hyundai járműveink új vásárlókat hoznak a márkához. Az új modellek, mint a vadonatúj Kona Electric és a vadonatúj Nexo a Hyundai innovatív szellemiségét és jövőbeli sikerességét támasztják alá a változó trendek közepette is. Az újonnan bemutatott modellek, mint az új Tucson és az új i20 a második félévben folytatják pozitív eladási trendjeiket."


A most zajló modellbevezetésekkel, köztük a vadonatúj Kona Electric, az új generációs Santa Fe és a Nexo, a Hyundai most az iparág legfiatalabb modellkínálatát nyújtja. A modellek 90 százaléka kevesebb mint két éves, az új bevezetések révén pedig a márka meg tudja őrizni pozitív lendületét – olyan innovatív, modern technológiai megoldásokat kínálva, amelyek a vásárlók igényeihez igazodnak.

Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk