Különleges tanulmánnyal készült a Hyundai Sao Paulóban


A Hyundai Motor meglepetésként egy platós kisteherautó tanulmányt is kiállított a Sao Paulói Autószalonon, amelynek szériaváltozatával hamarosan akár a dél-amerikai piacon népszerű kategóriában is képviseltethetik magukat.

A brazil piacra szánt Creta modell bemutatása mellett a Hyundai Motor brazil képviselete egy ugyanerre az autóra épülő platós kisteherautó tanulmányt is bemutatott a Sao Paulói Autószalonon. Amennyiben a tanulmány alapján megvalósul, a Hyundai Creta STC, azaz Truck Concept névre hallgató modell a dél-amerikai piacon már kapható Renault/Dacia Duster Oroch, illetve a Fiat Toro közvetlen riválisaként jelenhet meg.


A Creta STC 4,65 méteres hosszával, 1,85 méteres szélességével és 2,8 méteres tengelytávjával 38 centivel hosszabb, 7 centivel szélesebb és 21 centivel nagyobb tengelytávval rendelkezik, mint az alapját adó Creta kisterepjáró. Az autó első kialakítása nagyjából hasonló is hozzá, azonban természetesen számos tanulmányautókra jellemző látványelemet is hordoz magában. Az STC oldalról leginkább a tavalyi Detroiti Autószalonon bemutatott Santa Cruz koncepciójára hasonlít, a látványt tovább fokozzák a 21 collos alufelnik és a 295/40 R21 méretű kerekek.


A gyártó nemcsak a tanulmány, de a plató méreteit is közre adta: a hossza 1,3 méter, szélessége 1,29 méter, oldalfala pedig 51 centiméter magasan van. Ezekkel a bennfoglaló méretekkel a raktér űrtartalma 850 literes. A Hyundai nem közölte a Creta STC terhelhetőségét, de a kategóriában elvárt szintnek megfelelően az nagyjából 650 kilogramm körül lehet.     


A Hyundai egyelőre nyilván csak az igényeket kívánja felmérni a Creta STC tanulmányával, ám amennyiben a későbbiekben az autó megvalósítása mellett döntenének, a motorkínálatot minden bizonnyal a Brazíliában már januártól megvásárolható Creta modelltől kölcsönzi majd. ennek alapján kétféle, 1,6 literes 128 lóerős vagy 2,0 literes 166 lóerős motorból választhatnának majd a vásárlók. Azt egyelőre nem lehet tudni, hogy a riválisokhoz hasonlóan a Hyundai kis platósa összkerékhajtást is kapna, de erről még korai is beszélni.  

Forrás: carplace.uol.com.br

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk