A Hyundai Ioniq a leghatékonyabb villanyautó


Az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség mérései alapján a Hyundai Ioniq elektromos változata még a nemrég tesztelt Toyota Prius konnektoros hibrid változatnál is hatékonyabban működik. 

Az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség, ismertebb nevén az EPA 2014. óta a legutóbbi időkig a BMW i3-at nevezte a leghatékonyabb, vagyis a legkevesebbet fogyasztó villanyautónak, majd a nemrég még frissen megjelent Toyota Prius konnektorról tölthető plug-in hibrid változatát találta a leghatékonyabb energiafelhasználású környezetbarát modellnek. Ez azonban nem tartott sokáig, hiszen megérkezett a Hyundai Ioniq Electric, amely városi 136 mérföldet, azaz 217 km-t, míg  országúton 177 km-t képes megtenni egyelten feltöltéssel, így átlaga 197 km-re jött ki


Az EPA Amerikában a benzines autóknál megszokott mérföld/gallon fogyasztási értékekhez hasonlóan megad egy úgynevezett MPGe, azaz mérföld per gallonnal egyenértékű méőszámot is, amely azt takarja, hogy amennyiben az elektromos autónk benzines volna, mennyit lehetne megtenni egyetlen gallon üzemanyaggal. 


Ez az érték az Ioniq esetében 124 MPGe, azaz 198,4 km és ezzel meghaladja még a korábban a leghatékonyabbnak tartott BMW i3 és a nemrég tesztelt Prius Prime hasonló értékeit is. Ráadásul a BMW i3 akkor a kezdettől elérhető 22 kWh-s akkucsomaggal szerepelt a tesztben, a mostani 33 kWh-s nagyobb változat a legutóbbi teszteléseken rosszabb értékeket kapott. 


Az Ioniq hatékonysága még a legújabb Nissan Leaf 107 mérföldes, azaz 171 km-es értékét is túlszárnyalja sőt, a hibrid és plug-in hibrid változatban is érkező Ioniq MPGe mérőszáma még a Chevrolet Bolt 119 MPGe értékét is meghaladja, habár tény, hogy hatótávban meg sem közelíti azt. Viszont az értékelés alapján a Hyundai Ioniq sokkal gazdaságosabban hasznosítja a 28kWh kapacitású akkupakkját, mint a Bolt a saját jóval nagyobb, 60 kWh-s akksiját.


A Hyundai Motor környezetbarát modelljeinek fejlesztéséért felelős vezető,  Byung-ki Ahn már most bejelentette, hogy ugyan a jelenlegi modell megfelel a mostani követelményeknek, a vállalat 2018-ra nagyobb hatótávra képes modellen dolgozik. Azt azonban nem részletezte, hogy a legalább 320 kilométerre alkalmas Ioniq milyen technológiai fejlesztésekkel lesz erre képes. 

Forrás: greencarreports.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk