Bankot alapít a Hyundai Európában


A Hyundai csoport pénzügyi szervezete a nem európai vállalatok közül elsőként kapta meg az Európai Központi Banktól működési engedélyét, amelynek birtokában tovább segítheti a csoport járműeladásainak finanszírozását.   

Dél-Korea legnagyobb járműfinanszírozási vállalata, a Hyundai Capital Service bejelentette, hogy megszerezte az Európai Központi Bank (ECB) engedélyét, amelynek birtokában az októberben megalapított Hyundai Capital Bank Europe (HCBE) megkezdheti működését.  

A globális gazdasági válság 2008-as kitörése óta az ECB ugyanis a bankszektorba vetett bizalom megerősítéséhez megkövetelte, hogy az újonnan alapított bankok és finanszírozási szolgáltatók rendelkezzenek az adott régió pénzügyi felügyeleti szervének engedélyével, illetve az Európai Központi Bank jóváhagyásával is. A Hyundai Capital Bank Europe az első olyan Európán kívüli pénzügyi szervezet, amely pénzügyi tevékenységét az ECB jóváhagyta.


A Hyundai Capital Bank Europe tőkéje 67,1 millió Euró, a társaságban pedig 80 százalékkal a Hyundai Capital és 20 százalékkal a Kia Motors a tulajdonos. A most megszerzett engedélyek birtokában a HCBE legfőbb célja, hogy teljes körű részletfizetési, lízing, kereskedő-finanszírozási és biztosítási szolgáltatásokat is magában foglaló finanszírozási ajánlatai révén növelje a régióban a Hyundai és Kia márkák eladásait. A vállalat emellett természetesen hagyományos bankként is funkcionál, betéteket kínál, részvény- és kötvénykereskedelmet és egyéb pénzügyi szolgáltatásokat is nyújt ügyfeleinek.  

A német, frankfurti székhelyű Hyundai Capital Bank Europe várhatóan idén decemberben kezdi meg tényleges működését, miután kidolgozta termékstruktúráját és felállította a működéséhez szükséges pénzügyi rendszerét. A banknál jelenleg már több mint százan dolgoznak, ám ez tovább bővülhet, mivel a Hyundai Capital tervei szerint a németországi székhely mellett más európai országokra, így pl. Franciaországra, Olaszországra és Spanyolországra is kiterjesztené működését.  


„Nagyon fontos, hogy a Hyundai Capital Bank Europe sokkal személyre szabottabb szolgáltatásokat tud nyújtani a helyi ügyfeleknek, mint más koreai cégek Európában” – mondta a Hyundai Capital egyik képviselője. „Mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy a Hyundai Capital Bank Europe a Hyundai csoport és a Hyundai Capital új növekedési motorja legyen.”

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk