A Hyundai üzemanyagcellás eladásaival megelőzte a Toyotát


Koreában a kormányzat programjának révén megugrottak az üzemanyagcellás autóeladások, a Hyundai Motor pedig ennek köszönhetően világviszonylatban is megelőzte japán riválisát.   

A Koreai Autógyártók Szövetségének adatai szerint a Dél-Koreában értékesített üzemanyagcellás járművek száma idén októberig elérte a 3 207 darabot, ami több mint hatszorosa (622%), mint amennyit tavaly ugyanezen időszak alatt vásároltak az országban. Ez a szám messze meghaladja az Egyesült Államokban eladott 1 798, a Japánban eladott 596, és az Európai Unióban eladott 397 darab üzemanyagcellás hajtáslánccal rendelkező autók eredményeit. Ennek eredményeként Dél-Korea idén a világ legnagyobb hidrogénüzemű járműfogyasztójává vált. 


Ez a fokozott kereslet segítette a Hyundai Motort ahhoz, hogy az üzemanyagcellás járművével értékesítés terén megelőzze a rivális Toyotát és a világ legnagyobb hidrogénautó-értékesítőjévé váljon. Idén január és október között a Hyundai összesen 3 666 darab Nexo modellt értékesített, 576,4 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Ugyanezen időszak alatt a Toyota 2 174, a Honda pedig 286 darab hidrogénes autót tudott eladni. A Toyotánál ez 16,8 százalékkal több, míg a Honda esetében 54 százalékkal kevesebb, mint 2018 hasonló időszakában.    


Habár a Hyundai Motor még a Toyota előtt, 2013-ban kezdte meg üzemanyagcellás modelljének tömegtermelését, a koreai gyártó eddig eladások terén a japán rivális mögött kullogott. A koreai kormányzat hidrogénüzemű járműveket támogató programja korábban kisebb volumenű volt, mint a villanyautók bővítését elősegítő program, most azonban a kormány erőteljesen támogatni kezdte a Hyundai második generációs Nexo modelljének vásárlását.


A koreai kormányzat célja, hogy az ország autógyártói 2040-ig 6,2 millió darab üzemanyagcellás járművet készítsenek, amivel az ország a legnagyobb piaci részesedéssel rendelkezzen. A kiszállított üzemanyagcellás autók számát a 2019-ben elkészülő 5 467 darab után 2020-ra 10 100 darabra kívánják emelni, miközben a hidrogénhajtású buszok száma az idei 37-ről 180 darabra emelkedik.   

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk