A Hyundai szerint 2020-ra megáll az akkuk árcsökkenése


A Hyundai Motor szerint az elektromos autókhoz szükséges akkumulátorok árzuhanása az azokhoz szükséges kulcsfontosságú összetevők elérhetőségének aggályai miatt 2020-ra egy bizonyos szinten megreked.

A Hyundai Motor úgy véli, az elektromos autókhoz elengedhetetlenül szükséges akkumulátorok áresése 2020-ra megáll, így az ilyen irányú fejlesztéseket serkentő  meredek árzuhanás évei lassan véget érnek majd. A borús jóslatok ellenére a koreai autógyártó 2025-ig összesen 38 különböző környezetbarát technológiával rendelkező modell érkezését jelentette be nemrég. 

"Az árak tekintetében nemcsak egyetlen alkotóelem mozgott pozitív irányba" - mondja Ki-sang Lee, a Hyundai Motor képviselője, aki átlátja a gyártó környezetbarát fejlesztési irányát. "Idáig az akkumulátorok árai rohamos tempóban csökkentek,de ez 2020-ra jelentősen lelassul, vagy meg is torpan." 


Az előrejelzések szerint az olyan, villanyautók gyártásához szükséges ásványi anyagok, mint a kobalt,a nikkel és a lítium kereslete jelentősen növekszik,ahogy a kormányzatok igyekeznek megbirkózni az egyre növekvő légszennyezéssel, miközben az autógyártók közben egyre nagyobb összegeket fektetnek be elektromos modellek fejlesztésébe. 

Az akkumulátor az elektromos autók legdrágább részegysége, így ezek elérhetősége kulcsfontosságú a technológia elterjedésében. A lítium-polimer akkucellák árszintje öt év alatt 2016-re 60 százalékot zuhant, mivel az egyre növekvő termelés olcsóbbá tette azok előállítását is. Szeptemberben a Reuters arról számolt be, hogy a Volkswagen lépéseket tesz jövőbeni elektromos autóihoz szükséges kobalt hosszú távú ellátására, ám a kobaltgyártókkal folytatott tárgyalások egyelőre nem hoztak eredményt.  


Habár a Hyundai Motor szükségét érzi az akkumulátorok házon belüli fejlesztésének, Lee szerint a nyersanyagok termeléshatékonysági szempontjából egyelőre külső beszállító igénybevételére szorulnak. A vezető azt is elárulta, 2020 körül szilárdtest-alapú akkumulátorokkal rendelkező járműveket kívánnak piacra dobni, amelyek a mostaninál jóval nagyobb hatótávot és biztonságot kínálnak majd.  

A japán rivális, a Toyota a szilárdtest-alapú akkumulátoros autók tekintetében szintén nagyon hasonló terveket jelentett be nemrég. Lee hozzátette, a hibridek és akkumulátoros járművek mellett a Hyundai jelenleg a Fiat-Chrysler csoporttal "egyeztet" az üzemanyagcellás járműtechnológiával kapcsolatban. A Fiat igazgatója, Sergio Marchionne ugyan nemrég elárulta, hogy a két nagyvállalat az üzemanyagcellás technológia terén egy együttműködési megállapodás részleteiről tárgyal, Lee ezt a témát azzal zárta: "A tárgyalások jelen szakaszában nem kívánunk erről nyilatkozni."  

Forrás: economictimes.indiatimes.com/

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk