A Hyundai szerint 2020-ra megáll az akkuk árcsökkenése


A Hyundai Motor szerint az elektromos autókhoz szükséges akkumulátorok árzuhanása az azokhoz szükséges kulcsfontosságú összetevők elérhetőségének aggályai miatt 2020-ra egy bizonyos szinten megreked.

A Hyundai Motor úgy véli, az elektromos autókhoz elengedhetetlenül szükséges akkumulátorok áresése 2020-ra megáll, így az ilyen irányú fejlesztéseket serkentő  meredek árzuhanás évei lassan véget érnek majd. A borús jóslatok ellenére a koreai autógyártó 2025-ig összesen 38 különböző környezetbarát technológiával rendelkező modell érkezését jelentette be nemrég. 

"Az árak tekintetében nemcsak egyetlen alkotóelem mozgott pozitív irányba" - mondja Ki-sang Lee, a Hyundai Motor képviselője, aki átlátja a gyártó környezetbarát fejlesztési irányát. "Idáig az akkumulátorok árai rohamos tempóban csökkentek,de ez 2020-ra jelentősen lelassul, vagy meg is torpan." 


Az előrejelzések szerint az olyan, villanyautók gyártásához szükséges ásványi anyagok, mint a kobalt,a nikkel és a lítium kereslete jelentősen növekszik,ahogy a kormányzatok igyekeznek megbirkózni az egyre növekvő légszennyezéssel, miközben az autógyártók közben egyre nagyobb összegeket fektetnek be elektromos modellek fejlesztésébe. 

Az akkumulátor az elektromos autók legdrágább részegysége, így ezek elérhetősége kulcsfontosságú a technológia elterjedésében. A lítium-polimer akkucellák árszintje öt év alatt 2016-re 60 százalékot zuhant, mivel az egyre növekvő termelés olcsóbbá tette azok előállítását is. Szeptemberben a Reuters arról számolt be, hogy a Volkswagen lépéseket tesz jövőbeni elektromos autóihoz szükséges kobalt hosszú távú ellátására, ám a kobaltgyártókkal folytatott tárgyalások egyelőre nem hoztak eredményt.  


Habár a Hyundai Motor szükségét érzi az akkumulátorok házon belüli fejlesztésének, Lee szerint a nyersanyagok termeléshatékonysági szempontjából egyelőre külső beszállító igénybevételére szorulnak. A vezető azt is elárulta, 2020 körül szilárdtest-alapú akkumulátorokkal rendelkező járműveket kívánnak piacra dobni, amelyek a mostaninál jóval nagyobb hatótávot és biztonságot kínálnak majd.  

A japán rivális, a Toyota a szilárdtest-alapú akkumulátoros autók tekintetében szintén nagyon hasonló terveket jelentett be nemrég. Lee hozzátette, a hibridek és akkumulátoros járművek mellett a Hyundai jelenleg a Fiat-Chrysler csoporttal "egyeztet" az üzemanyagcellás járműtechnológiával kapcsolatban. A Fiat igazgatója, Sergio Marchionne ugyan nemrég elárulta, hogy a két nagyvállalat az üzemanyagcellás technológia terén egy együttműködési megállapodás részleteiről tárgyal, Lee ezt a témát azzal zárta: "A tárgyalások jelen szakaszában nem kívánunk erről nyilatkozni."  

Forrás: economictimes.indiatimes.com/

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk