Üzemanyagcellás Hyundait kapott az olasz rendőrség


A Dél-Tirolban található Trentino-Alto rendőr-parancsnoksága egy új üzemanyagcellás Hyundai ix35 modellt használhat, amellyel az A22 autópályán teljesítenek majd szolgálatot. 

Az egyik dél-tiroli rendőr-parancsnokságon most kézzelfogható közelségbe került a jövő mobilitása: a Trantino-Alto rendőrkapitányság 2018 augusztus végéig ingyenesen használhat egy Hyundai ix35 Fuel Cell üzemanyagcellás szolgálati autót, amellyel az A22-es autópályán teljesítenek szolgálatot. A 136 lóerős villanymotorral ellátott, nagyjából 600 km-es hatótávval rendelkező üzemanyagcellás autót az A22 autópályán és a környező utakon járőrözésre és nehéz teherautók követésére használják majd. Az autó emellett persze részt vesz a rendőrség hétköznapjaiban, ahol a nap 24 órájában segíti a rendőrség munkáját. 


A kezdeményezés az olasz Autobrennero flottakezelő vállalat alternatív üzemanyagú járművek népszerűsítését célzó programjának részeként valósult meg. A vállalat autóparkja már számos üzemanyagcellás és elektromos járművel rendelkezik és korábban támogatták Olaszország első teljesen megújuló energiaforrásból előállított hidrogén töltőállomásának létrehozását is, amely 2014 júniusában nyílt meg.    


„Ez az első alkalom, amikor egy olasz rendőrség üzemanyagcellás autót kap” – mondta Massimo Menitti, a Trentino-Alto kapitányságának vezetője az autó Bolzanoban, a Technológiai Innovációs Intézetnél megtartott átadási ünnepségen. „És ez az egyik első olyan teszt, ahol rendőrök próbálhatják ki az üzemanyagcellás autók képességeit. Nagyon büszkék vagyunk rá, hogy elsőként köthetjük össze a biztonságot és a fenntartható mobilitást.”


A Hyundai már 1998 óta aktívan fejleszti üzemanyagcellás technológiáját, mostanra pedig az ix35 Fuel Cell modellt 18 országban, köztük Olaszországban is kínálja. Jelenleg nagyjából száz darab fut Európa útjain, amelyek közül 11 példány Dél-Tirolban található. Olaszországban már három éve működik az első hidrogén töltőállomás, amely kizárólag megújuló energiával üzemel.


A Hyundai Motor 2018-ban mutatja be üzemanyagcellás modelljének vadonatúj generációját, amely még abban az évben megérkezik Európába is. A Hyundai saját fejlesztésében készülő új, negyedik generációs üzemanyagcellás rendszerével ellátott modelljének hatótávja eléri a 800 km-t, a villanymotor teljesítményét 163 lóerőre emelték, és a gyártó állítása szerint akár mínusz 30 fokban is tökéletesen indítható lesz. Emellett a Hyundai még az idén egy vadonatúj üzemanyagcellás autóbuszt is szeretne bemutatni.    

Forrás: quattroruote.it

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk