Új részletek a készülő Hyundai Santa Féről


Jövőre már negyedik generációjába lép a Hyundai tradicionális Santa Fe terepjárója, amelyről egy koreai rajongócsoportnak új információkat sikerült szereznie. 

A negyedik generációs,2019-es modellévű vadonatúj Hyundai Santa Fe folytatja majd a vállalat Kona kisterepjárójával megkezdett formanyelvet, ennek megfelelően külső megjelenése drasztikusan eltér majd a jelenleg kapható modelltől. A Konához hasonlóan az új Santa Fe is ikerlámpákat kap majd, vagyis az irányjelzők és a nappali menetfény fizikailag is elválnak az alattuk pozicionált főfényszórótól.


A koreai Club Santa Fe TM (ez az új változat kódneve) az összes eddig megjelent Santa Fe kémfotót összegyűjtötte, így nekik köszönhetően már nemcsak nagy vonalakban, de bizonyos részletmegoldásokat is megfigyelhetünk az új, egyelőre vastag álcát viselő prototípusokon. Ilyen pl. a külső tükör, amely mostantól nem az A oszlop tövében kap helyet, hanem az ajtó oldalából nő ki, hátul az irányjelző pedig a Konához hasonlóan különválik a lámpatesttől. 


Nekik sikerült megszerezniük az új Santa Fe félig elkészült műszerfalának fotóját is. Ennek alapján biztosra vehető, hogy az új modell különálló, lebegőközépkonzoli kijelzőjével is követi a Hyundai legújabb trendjeit. Természetesen megújul az autó multimédiás rendszere és itt is megjelenik a Head-up kijelző, de az új Santa Fében emellett új ülések, jobb minőségű anyagok és légbeömlős, USB csatlakozós hátsó középkonzol is lesz.


A kényelem mellett a tervezők nagy hangsúlyt helyeznek az új Santa Fe aktív és passzív biztonságára is, így a Hyundai hobbiterepjáró-kínálatának zászlóshajójában minden megtalálható lesz, amit ma az autógyártó előállítani képes, az autonóm vészfékrendszertől az aktív sávtartón át a hátsó ütközésfigyelmeztetőig. 

Egyelőre nem lehet tudni,hogy az új Hyundai Santa Fe mikor és hol mutatkozik be, de nem elképzelhetetlen,hogy a mostani változathoz hasonlóan a végleges változatot már tavasszal, a New Yorki Autószalonon megismerhetjük.  

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk