Még tovább növelhető a Hyundai i30 N egyénisége


A Hyundai i30 N már eleve markáns megjelenését a márka német importőrének jövőre érkező tartozékaival és csomagjaival  még tovább lehet fokozni

A Hyundai Motor Deutchland a december elején megrendezett Esseni Autószalonon mutatta be a márka első valódi sportautójához, az i30 N modellhez fejlesztett "N-Thusiast" tartozékcsomagot. Ezek olyan kerekek, fékek, ülések és más kiegészítők, amelyektől az i30N a versenypályákon még gyorsabb lehet és a lelkes vezető számára még élvezetesebb vezethetőséget teremt. 

Ilyen kiegészítő az OZ Racing 19 colos, tízágú könnyűfém felnikészlete , amely az alapáron járó keréktárcsákhoz képest nagyjából 4 kilogrammnyi súlymegtakarítást jelent. A Németországban 1 916 eurós áron kínált keréktárcsa közepén szénszálas anyagból készül Hyundai N logót is találunk.


A könnyebb keréktárcsákhoz további 3 100 euróért 235/35 méretű Pirelli P Zero Trofeo R abroncsokat is lehet vásárolni. Az autó egyénisége a motorsport-eredetű precíziós megmunkálású alumínium kerékagyakkal és háromfelé állítható hátsó stabilizátorrúddal még tovább fokozható. 

A fentieken túl az N-Thusiast tartozékkatalógus olyan speciális motorsport fékbetéteket is tartalmaz, amelyek nagyobb féktárcsákkal együtt járnak. Ezek a 349 eurós fékbetétek az első és a hátsó fékekhez egyaránt használhatóak.


A Hyundai i30 N tulajdonosai kemény héjú versenyüléseket is vásárolhatnak, amelyeket a Hyundai a Recaroval közösen fejlesztett ki. Az egyben készült ülések fekete bőrborítást is kaptak, darabjuk pedig mindössze 7 kilogrammot nyom. A formázás ellenére az alap hárompontos biztonsági övek kényelmesen használhatóak, de az ülések kialakítása a versenypályákon használatos hatpontos övek használatára is lehetőséget ad.   

A műszaki csemegéken túl az i30 N külső megjelenését olyan matricázással is egyedibbé tehetjük, amelyeket az i30 N TCR pályaautó inspirált, de pl. különleges velúr padlószőnyegek és egyéb kiegészítők is rendelhetőek. 

Forrás: carscoops.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk